自動擋停車，千萬不要先掛P檔！ 99.99人不知道為什麼！ (求解)

這是網路上看到的一篇文章
請問這個觀念是正確的嗎?
好像是大陸人寫的
我是剛拿到駕照的新手駕駛
對車子不是很懂~ 請教大家, 謝謝

原始網頁 (內附圖片)


很多車主朋友在停車的時候，一般是掛P檔，松剎車，拉手剎，熄火。

其實，這個步驟對于自動檔的車來說，會可能帶來很致命的損害。

因為所有自動檔的車，停到P檔后，變速箱那里會有一個鉤子，扣住齒輪。

如果 掛P檔——松腳剎車——拉手剎——熄火 這個停車順序，你的變速箱就快完蛋了。因為一旦有一點點坡度，

那個鋼爪和齒輪都會較勁，本來該休息的變速箱就這么一直憋著，直到你第二天再開走 。

在這種情況下，只要你一打著車，變速箱就教著勁，發出巨大的嗡嗡響聲，而且車會哆嗦。你再從P檔拉到其

他檔位時，會非常吃力，脫開瞬間會對齒輪造成巨大的沖擊。 開自動檔的朋友可能會碰到過這種情況。



因此，請所有開自動檔的司機朋友切記一下的停車操作順序：

停車踩住剎車——檔位進N檔——松開腳剎車——拉手剎——熄火——進P檔。

（如果在坡上，第三步就是先拉手剎，然后松開腳剎車，再熄火，進P檔）

總之，不論是什么地形，一定要先讓車自己找平，或者先用手剎牢固的穩定住車身，再熄火進P檔。



開自動檔車的朋友，尤其是DSG的， 可以找個小坡試試看，你可以不用熄火，就到坡那里，踩住剎車，然后掛P
檔，松開剎車， 讓P檔幫你在坡上停駐車輛，你聽聽變速箱的聲音，此時車身也會哆嗦。之后你再起步換擋，你試試從P檔換到其他檔位的感覺。要非常用力的才行。
如果長時間這樣，你的變速箱就容易壞，而且非常容易壞！請務必牢記上面正確的停車順序！


再次提醒開自動檔車型的朋友，牢記正確的停車操作原則——停穩車后，先掛空擋，拉手剎穩定車身后，再掛P檔。變速箱壞了那可是一大筆錢。。。。。。這種損壞不在保修范圍內哦。