去年裝上阿波羅公司研發的LDK舒適版避震器
裝上後一直感覺再開船(開快約110車箱會左右搖晃)
是不穩的搖晃(包括方向盤也會左右搖晃)看是平路車子卻會被路面不平給拉來拉去的.
去阿波羅也調教過幾次了.問題已改善....
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TERRY LG wrote:
去年裝上阿波羅公司研...(恕刪)
轉貼tapc車友安裝經驗
星期五一下班就充滿期待又怕受傷害的心情來到爆缸這裡...
由於我的原廠避震器已到達13萬的里程 開是一定還可以開
不過已有彈簧疲乏 切換車道的側頃角度越大之現象
而對於我要更換 apollo LDK(原廠舒適版)的念頭已浮現...
來到爆缸這裡 馬上就看到了熱騰騰的LDK 但此時卻是有點怯步..
不曉得花了不算小數目的錢 得到的結果與報酬率會是什麼樣的情形?
剛好有位車友Jerry車上是裝不久的Apollo 前8後6道路版 就很熱心的載了我去試一下
這小試的結果 過灣.側頃.操控果真不是蓋的 但舒適路感 不是我想要的!
此時裝LDK的念頭更是根深柢固了 (也就是 TAPC之LDK首席白老鼠出現了==+)
回到爆缸這裡 馬上就跟爆缸說 好.... "上吧"....不過是上"LDK"啦....
動工開始了...別看爆缸那樣壯碩如山 緩慢如牛的身型...叫他"動"起來的時候..
哇靠...身手刁鑽靈活的很勒...(不過千萬別跟他玩人體WWE 被他一個"spear" 醒來後 應該已是下一個光年了吧 哈哈....)
動工的過程..對於我看到LDK那光溜溜的筒身心中一直疑惑...感覺少了什麼..
但又不知道怎麼說!
此時 爆缸與阿力師夫 已把我原廠4隻避震器已卸下並開始拆解...這動作真是快到不行阿...(這時 真的要大大稱讚福特了 原廠避震器被我操了13萬 竟然都未有漏油現象 真的是沒開過福特 真是不知福特的好 零件竟會如此耐用!)
餘光一瞄 看到阿力師父這....看他把我原廠筒身的防塵套與饅頭移植到LDK筒身
(上座是原本就要移植)...那時心中疑惑可真是茅盾塞開阿.....
對啦 原來原廠防塵套與饅頭竟是可以蓋住LDK光溜溜的筒身呀!?這點連在旁的爆缸都說 哇賽 可以這樣套喔??? 他說沒這樣試過...
(或許這是Apollo"原廠型"的考量之一 但這點真的做的很好 有替我們消費著省了買防塵套與饅頭的錢 對於也是"初體驗"的爆缸與阿力 把原廠的東西 物盡其用地 裝上去 竟也非常吻合阿...嘿嘿 大力讚賞阿力師父的細心呀..!!!)
另外 車子開了13萬 也剛好藉由換避震器時對底盤徹底檢查.....結果是2隻3腳架
及後來另 也要請下車了...不過李仔串&和尚頭等 勇的很沒問題..繼續服役吧!
來到了完工後 我對LDK最愛的是它 能調高低呀(真是好家在沒買KYB+H&R).... 請爆缸把我設定為前2後2指幅 並定位完成了....
緊張一刻終於到來......我與車友小楊去試跑.......
這路程中.....這路感真是天殺的好呀....果真跟原廠一樣舒適...低速完全都不顛
小試爆缸那裡小巷中的小S彎道 哇靠.......側頃角度不大 比原廠的好太多了...
也比當時我坐Apollo業務的swift 反應更Q 更舒適!果真如A牌業務所說!
回家後就是測另一項高速直線的反應了.................
怪的是...我油門反應與轉速明顯地竟比先前來的快???(不太懂 為啥會這樣?)
而且 我行李箱還載著4隻原廠笨重的避震器(真的好重= =)
不過也可藉由此載避震器模擬後座載人情形 試跑高速(大漢橋上)切換車道的反應與側頃.... 效果真是不錯...如果說後面沒載避震器或人 那麼 我想切換車道的側頃角度與油門反應 會更好!
快到我家時 路上某段有坑洞 我決定不閃 就當做第3項 "坑洞處理"反應吧
這回饋的反應 跟原廠一樣舒適 不會很跳 但比原廠好很多 可能我原廠避震已疲乏有差!!
最後心得....等了那麼久 看了那麼多文 聽了那麼多前輩指教....
自己身平第一次當白老鼠..雖然很怕...但不試過怎麼行呢?
剛好有這換避震器機會 就由我來一試吧!
此組非常極力推薦給那些溫馨但血液中仍帶有些辛皖值的車友們
有家庭的人想換更適合...真的跟原廠一般舒適!
不過..對於那些熱血帶有nos的車友們 我並不推薦....此組"完全不堪使用"!
重要的是選了避震器或底盤的東西 真的要慎選好的技師
臺上3分鐘..臺下10年工 這底盤的東西真的很多眉角在
在此很謝謝也給予爆缸大大的肯定薦!
謝謝他為我們tierra摸索研究與付出!
如要換LDK的車友們..找爆缸吧!真的物超所值!(但別找他"摔"呀....呵呵)
PS:抱歉~我對車不是專業人事 此文章無法像狗大那般生動.淋漓盡致!
且寫的臭又長~請眾車友們多包涵賜教~謝謝!
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）就有些怯步了
