各位好,小弟車車是馬五,最近避震已經出現問題了,
所以想藉此機會把避震換掉,但是避震的選擇目前只有兩種
TEIN跟BILSTEIN的,小弟開車偶爾熱血,但主要載著老婆跟小孩
也是得要兼顧舒適性,過彎側傾不大,現在都一直軟腳,遇坑洞不大彈跳~~

這幾天一直看文章,都各有優缺點,也有各別的支持者!
所以想請問大家以我的需求是比較適合哪一組避震呢?

感謝!
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qwer1127 wrote:
各位好,小弟車車是馬...(恕刪)

我是很想推薦你裝PSS啦,但是你的是馬5,又要載著老婆跟小孩,怕你會被唸,雖然PSS一般道路行駛都還算舒適,不過大坑洞難免會硬,退而求其次,就裝B12吧...

TEIN也是舒適路線的,不過破4萬的價格,讓我直接選擇PSS
我的車是 i max, 我也想知道
過保固後,那一種避震器可搭配原廠彈簧。兼顧舒適及一些些操控。

針對你提的這兩個牌子。
我正好在以前的兩台車分別使用過這兩個牌子的避震器。
倍適登: 10多年前的 Civic 車上,道路版搭配 Apex彈簧。 操控舒適兼顧。 而且很耐操。 使用兩年間,都很正常,沒漏油。

TEIN:5年前的 Vios. 套裝型高低可調避震器非常舒適,兼顧一些些操控,改善側傾也改善 Vios 過與舒適的取向,開起來就像“換了個牌子的原廠車”。 不過,好景不長, 一年多,三萬公里就有一隻漏油。 後來就換回原廠順順開。順道一提, Vios 原廠避震器非常耐用。近20萬公里,只換過後面兩隻。前面兩隻沒換過。

我個人是對倍適登比較有好感啦
我的車是 i max, 我也想知道
過保固後,那一種避震器可搭配原廠彈簧。兼顧舒適及一些些操控。

針對你提的這兩個牌子。
我正好在以前的兩台車分別使用過這兩個牌子的避震器。
倍適登: 10多年前的 Civic 車上,道路版搭配 Apex彈簧。 操控舒適兼顧。 而且很耐操。 使用兩年間,都很正常,沒漏油。

TEIN:5年前的 Vios. 套裝型高低可調避震器非常舒適,兼顧一些些操控,改善側傾也改善 Vios 過與舒適的取向,開起來就像“換了個牌子的原廠車”。 不過,好景不長, 一年多,三萬公里就有一隻漏油。 後來就換回原廠順順開。順道一提, Vios 原廠避震器非常耐用。近20萬公里,只換過後面兩隻。前面兩隻沒換過。

我個人是對倍適登比較有好感啦
Koni 黃桶軟硬可調搭配原廠彈簧 + 1

如果 KONI 有出的話
素八滷 福斯的車價 水貨車的保固 賓士的零件價格 法拉利的待料時間
TEIN開始真的是不錯!!

坐起來好舒適!但超過一定的里程真的也是有亂跳的感覺

BILSTEIN有出對應的嗎?千萬不要用到foucs的
TEIN跟BILSTEIN都是不錯的選擇,但用過日規的Tein後台規的FT還是算了...
BILSTEIN
找不可調
就很好用了


TEIN 也不錯
沒玩過
其實我對倍適登也比較有好感,身邊朋友也都跟我推這組
但是我只是看上TEIN是軟硬高低都可調,評價也不錯
倍適登也是有出高低可調,但是價格偏貴...有小孩要養
小弟我還蠻常出入大賣場之類的,所以這兩款如果都降到兩指半
下的去嗎?

話說我剛剛才從IKEA回來,有一台BMW也是降的很低他也能下來
看到他我就比較放心了...


qwer1127 wrote:
其實我對倍適登也比較...(恕刪)

你要先確認
TEIN 與 BILSTEIN 是否有馬5專用的,不要用到馬3的。

前下巴的長度不同,降車身後,
BMW下的去,馬5不見得下的去喔。

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