電動機車、電動摩托車、電動自行車使用

看到大家一直在討論電動機車或電動自行車,
最令人詬病的不外乎續航力、車速及價格,
但談論的人應該很多都沒有買才是,
以電動機車目前的市場,
主要以一般定點的上班者、買菜用、載小孩用,
而對於長距離,超速行駛,常常爬山路、充電不方便者都比較不適用,
長距離中途須充電,一般電動車本來就比機車慢很多,
爬山路非常非常耗電,住公寓化大廈充電不方便,
以我個人的的例子,
電動車是在我家附近中安路的電動車店買的,
我的電動車價格32000元,
每天上下班來回17.5公里,來回共費時45~50分鐘,
假日還可出去高雄逛逛,一天下來約40公里,
滿適合我的,有時騎去岳父家,約30幾公里(鳳山到岡山),
但去到他家一定要充電,不然回程騎到半路鐵定會沒電。
也有給他三貼(兩大一小),去高雄市環球看電影,來回沒問題。
騎電動車我最喜歡玩滑行,因為可以滑行50~100公尺哦!
以目前我生活當中,還沒有把它騎到沒電過,
它唯一要你養成的習慣,就是充電,請記得充電,充電............
充電很貴嗎?60V*20AH=1200W=1.2度,
以我每天都只用420W電池的容量,0.42度=1.26元,
算1.5元好了,會很貴嗎?
而置物空間有兩個地方,一個是坐墊下,一個是後面,
目前感覺還滿意。
有問一般機車店的老闆,
目前大部分民眾騎的機車,
1公升汽油約可跑25~35km,
只要電池能撐到6000公里,
以目前的油價,算一算還是比機車便宜。
等以後電池壞了,改鐵鋰電池會更好!
而機車店的老闆之前就想買電動車,但看到PGO出的電動車,
要價7萬就下不了手,他看到我的電動車,
試騎一下,說以這樣的價位,這台車可以買。

規格如下(台灣製):
馬達:無刷馬達60V 800W
電池:鉛酸電池12V 20AH串五顆,等於60V 20AH
續航力:推估約可50公里(目前我只騎過40公里,但電表還是滿格)
時速:還好,我可以接受
爬坡力:可以爬上大坪頂
有問題可以互相討論。
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置物箱有多大,有放過三頂半罩式的安全帽(兩大一小),但兩各置物箱都放不下全罩式的安全帽。
目前已行駛總公里數五百多公里而已,我騎過最快速度平地可能不到50km/h(電門未到底),
大平頂下坡連電門都不用,滑行時速70km/h,因為他不像機車滑行會有阻力。
其實電動車應該說,如何用最經濟速度來到達目的地,
就像商船有所謂的經濟航速,考慮時間及耗油(耗電)。
雖然有人說騎腳踏車更省,我也喜歡騎腳踏車,來回大都超過100km,
叫我每天騎腳踏車去上班我都懶得騎,騎去上班是不會累,正常騎約25分鐘左右,
原因就是會流汗,冬天天氣冷還可以,夏天就非常熱,而且容易流汗,
公司沒有地方讓我換洗,總不能上班都要同事聞到我的汗臭味吧。
目前這輛電動車,是我從以前騎改裝的電動車,換到現在這台,
目前這台是我在價格及功能上算滿意的一台。

這台電動車已經騎超過兩個月,航行里數也已經超過1000公里,距離我估算的6000公里還差不到5000公里,以這樣的使用量,預估今年年底就可以達成6000公里了,希望這組鉛酸電池能撐到年底,一切都還滿意,為了能讓電費更省,買了一個定時器,把充電控制在離峰時間充電,這樣電費就可以更省一點了。
買了兩台電動車後,自己有些心得與大家分享,
其實就像買電腦沒兩樣,規格當然是不在話下,
因為它決定了很多因素,電動車的主要電路系統組件有三個,
馬達、控制器、電池,比電腦簡單吧!
目前主流的馬達都是無刷馬達,
如果單人,馬達選48V 700W或60V 600W以上
如果雙人,馬達選48V 800W或60V 800W以上
以這樣的規格都可爬上高雄大坪頂吃土雞,
控制器都是跟著馬達的規格做的,除非你要改車,不然是不會動的,
電池也是非常重要的,它是跟著馬達的電壓規格設計,
不同的電池不同的容量,會影響到馬達的扭力、車子的速度及續航力,
一般來說鋰鐵電池是比較好的,再來就是一般的鋰電池,
最不好也是目前最常用的鉛酸電池,
鉛酸電池優點就是價格便宜,但很重,輸出電流也不大,
進而影響電動車的速度及續航力,
所以如果可以選擇一般的鋰電池或鋰鐵電池,
就可以大大提昇電動車的速度及續航力,
只是這樣的電動車售價都不便宜。
其它的功能就端看你要不要,
如防盜器、電動停車架、倒退功能,回充電力系統、定速等。
下列這幾家台灣製造商都有出機車型的電動車,
有些是拍賣網看不到,經銷商也不見得看的到哦!感覺都不錯哦!

見發先進科技股份有限公司
http://isuda.funlink.com.tw/cubeshop04/front/bin/home.phtml

可愛馬科技有限公司
http://www.lisonic.com.tw/index.html

金牌電動車有限公司
http://www.goldmark.com.tw/

易維特科技股份有限公司
http://www.evt.com.tw/html/about_evt/chinese/

綠鑽股份有限公司
http://gdp-tech.com/index.html

電動車輛產業網
http://proj.moeaidb.gov.tw/lev/Association/
電動車已經騎四個多月,累計航行里數也已經超過1850公里,對於很多人來說,
每月平均只騎了460公里真的很少,但這台電動車對我己經非常夠用了,
其實大家可以去算算看,四個月內你總共騎了多少公里?以我這台電動車來說,
就算你1.5個月1000公里換一次機油也是可以勝任的,
最近有同事想要換掉15年的舊機車,他也在考慮是否要換電動車,
於是我請他想想,機車你常常騎多遠有常常載人嗎?
結果竟然比我少也不常載人,於是我就建議他騎電動車就可以了,
這樣不僅可以省油錢、機油錢、齒輪油錢、空氣過濾器的錢,還有牌照稅也不用繳,
這樣一年下來也可省一筆費用呀!
距離6000公里還有一段很長的路要走,剩下不到4150公里了,加油吧!
schp1 wrote:
電動車已經騎四個多月...(恕刪)

謝謝樓主的忠實記錄.

讓想購買電動車代步的網友.
能多瞭解到實際使用者的經驗.
偶爾來點圖文說明才能符合01的精神.

最好附帶福利品啦~

請加油!
噢不! 請充電~
村民 wrote:
謝謝樓主的忠實記錄....(恕刪)

謝謝您的建議,今天特地把電動車洗一洗,總不能髒髒的亮相
下面來幾張特寫吧

全身照


後面


前面


後面置物箱,可放無面半罩式安全帽


坐墊下置物箱,可放半罩式安全帽


時速表、里程表、電量表、方向燈顯示、大燈顯示


前置物箱,可放抹布、手套



下班晚上有空時,帶著小孩及老婆去青年夜市,或五甲夜市逛逛也不錯,
老婆坐後面,小孩站前面,一家三口剛剛好逛街去,順便吹吹晚風哦!
schp1 wrote:
謝謝您的建議,今天特...(恕刪)



怎麼沒有麻豆陪襯?
國際機車展還有機車小姐選拔哩!


這麼大台的車,馬桶座這摸小
都裝電池去了嗎?
有電池位置的圖嗎?
謝謝分享
schp1 wrote:
為了能讓電費更省,買了一個定時器,把充電控制在離峰時間充電,這樣電費就可以更省一點了。...(恕刪)


除非你家是有特別申請過的數位式電表
不然不存在什麼離峰或尖峰的問題
用電就是依度數計算
不管你是白天還是半夜都是一樣的價錢
黑羽斷翼 wrote:
除非你家是有特別申請...(恕刪)

是喔!原來要申請才有,害我白花冤妄錢
>請教SCHP1版大,因為我通勤經過的陸橋的某一段會積水約15~20CM高,不知電動機車騎過去會不會有什麼問題?
>我通勤來回約40KM(板橋到內湖),加上雙載,依你那台車的話來評估的話,有需要在公司充電,以免下班回不了家嗎?
>再請教一下,車商開價3萬6有沒有扣掉環保署補助的1萬啊?
>雨季要來臨了,電動機車假如都是露天停放,會不會有漏電的影響啊?
>有點想把目前的機車換成電動機車.....
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