APFCT-亞太氫能燃料電池機車完整分享

今天已經去參加啟用典禮了

車子也遷回來家裡可以好好拍照跟介紹了

絕大部分跟上一篇差不多

只不過重新整理所有資訊以及新增加影片

================啟用典禮================

01.到現場就看到一堆機車了,這些都是活動結束後給參加業者騎回去的
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02.壞得差不多的古蹟東門
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03.開始簽到
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04.記者專區
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05.人開始多了
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06.活動開始...大家就這樣在台陽下曬到快暈倒
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07.活動結尾全部參加業者騎著電動車繞四個城門
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================機車介紹================

01.機車正面
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02.機車左側
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03.機車右側
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04.後面
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05.變壓器
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06.雙避震喔
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07.這是電路板的地方
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08.打開來裡面有換完氫氣瓶的歸零鈕
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09.這是大燈開關(沒啟動鈕)
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10.方向燈和喇叭
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11.儀表板
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12.後照鏡
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13.氫氣燃料瓶
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14.全新的喔...完全無刮痕
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================換氣站圖================

01.旗子只有印一面...所以另一個方向看字是反的
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02.插上去的樣子,底座可以加水
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03.風太大綁在圍牆上好了
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04.不會倒就好
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05.另一隻綁在欄杆上
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================影片專區================

01.啟動以及關閉影片


02.直線加速影片


================問與答區================

這邊整理上一篇常見的問題

問:外型很難看
答:官方說已經請國外的設計師設計了,現有的外型只不過是試驗車而已,上市絕對不一樣

問:燃料電池的壽命多長
答:官方回答是5~6年

問:氫氣瓶換一次多少錢
答:官方回答大約20~30元

問:那時候上市
答:根據新聞稿是2014年左右(明年推廣、後年上市)新聞連結

問:哪裡可以換氣瓶
答:目前以中油為主,以後擴展到便利商店也可以換

問:最高車速多少
答:官方說最高可到70公里~但是因為要遵守法規所以限制在50公里

問:上市後車價多少
答:大約五萬多塊

in2002 wrote:
今天已經去參加啟用典...(恕刪)

燃料使用系統非常先進
但是一部好車
除了動力還要有外型
外型設計可以說沒有經過設計
光是外型
恐怕就讓很多人卻步了
這隻記者好可愛啊


騎乘短片看過後感覺很新奇,很像車廂裡放了一支打開了的吹風機在騎~

可惜北部現在應該摸不到
真希望設計好外型再來推廣,只能說這種東西是第一印象,如果是外觀優大家接受度一定會高,即使動力系統不是那麼完美,也能被接受,以現在的外型,動力系統思乎沒犯錯的空間,動力方面如果無法滿足大眾胃口那又加深了壞的印象。
乖孫犯錯很容易被原諒,壞孫犯一次錯就被打入冷宮我想大概是這道理吧。
in2002 wrote:
今天已經去參加啟用典...(恕刪)

mmaxliao wrote:
真希望設計好外型再來...(恕刪)


這次的車只不過算是要抓BUG的車而已

所以要試乘的還必須要寫心得

哪裡需要改進或是哪裡有問題等等

所以廠商才說外型不是這次試乘重點

車型我們第一次看到時就不少人跟廠商說過了

in2002 wrote:
問:外型很難看
答:官方說已經請國外的設計師設計了,現有的外型只不過是試驗車而已,上市絕對不一樣
...(恕刪)

找本國的可能比較漂亮喔~

mmaxliao wrote:
真希望設計好外型再來...(恕刪)


外型在其次 重點是續航力和安定性 如果真能量產將比電動機車更實用
我的意思再於第一印象,電動機車大多輸在這塊,加上政府法令更新太慢,我不希望氫燃料車也步上這樣的後路,為何國外電動車能做的那麼完善的呈現給觀眾車主,而台灣卻不行我想這是很可惜的地方,這些小細節或許有影響或許不影響,這次主軸是在氫燃料動力系統我了解,跟背電池電動車相比較差異在哪?我只覺的是在供電系統不同,一個充電,另一個是使用氫燃料反應來產生電力,電機外觀大致跟電動機車無差異,說真的我沒有跳脫出電動機車帶來的印象,只希望廠商能一次到位將最好的呈現給大眾,即使是測試也美觀一下吧。
外觀真掉漆
in2002 wrote:
今天已經去參加啟用典...(恕刪)
怎麼搞了這麼多年(我有印象到現在已經八、九年了)還沒正式量產?
外型倒是越做越回去..

如果說這只是prototype,那這段時間是?

加油吧.....

ps.那個金屬瓶不完全是氣瓶,如果沒記錯是金屬氧化粉末。
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