[心得]易維特電動機車騎乘心得...來了！

其實早該寫這一篇騎乘心得了
只是我因為工作上的關係
加上體力上的不支......

所以這一篇騎乘心得現在才發表

這是上一篇〔分享〕高油價的省錢代步新選擇--EVT易維特電動機車（圖多）

OK！我們還是從頭開始說吧！

首先是這一台機車的掛牌問題！
當時我在購買後沒有請公司的人幫我申請車牌

因為我知到申請流程以及手續
所以很自作聰明的跑到高雄的監理所申請車牌

但是！
問題來了！

申請過程卡在電腦無法打出我的排氣量......

就因為他們打不出這幾個字3.0HP
那一位服務人員還要我重新驗車.......

這.......
到最後我還是乖乖的請公司在屏東幫我申請車牌

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然而！到了最重要的騎乘心得了！

首先來談談油耗.....不！是電耗！
從入手後（2006/09/25～2007/04/26止）
騎乘至今已經累計1220 KM


以每一次騎乘約25～33公里我會充電
大約是二～三天左右

所以1220÷30＝40.66666666667次

以每一次充電所需時間大約為4～5小時
約消耗2～3度電
一度電約需要2.1元

2.1元 X 3度 ＝ 6.3元
41次 X 6.3元 ＝258.3元

所以！只要258元就可以騎1220公里

以一般的50CC機車來做比對的話
對照組：光陽得意50
（依據經濟部能源委員會，92年度油耗指南為參考）
92年車輛油耗指南

以最佳油耗約為57.4km/l
1220km÷57.4km＝21.2543554007

22次 X 26元＝572元
（以上為推論值，僅供參考）

一樣的距離！
電動機車只要花費約258元就可以達到的距離
一般汽油機車則需要花費572元才可以達到相同的距離

當然還不包含其保養費用（如機油。）
這一方面電動機車怎麼算都比一般汽油機車省
只要電池不要刻意騎到完全沒電才充電的話

電池的壽命也是不算短的
以下是圖片寫真
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隨車所附的充電器，有充電指示燈以及風扇


旁邊的是定時器


接上充電孔的樣子


充電器後方為電源開關以及風扇


正面45度角來一張


騎乘注意事項貼紙
貼在龍頭的下方










不算太小的腳踏板










充電注意事項
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這一台機車以我家的使用習慣來說
真的太合適了！

充電方面
由於我家是透天房
充電不成問題

而這一種電動機車最大的致命傷就是
續航力.......

充飽電最遠約可騎40～50ＫＭ
但是我可不想給自己找麻煩
所以我都是騎了25～35公里

就趁晚上充電
這樣一來隔天早上又可以繼續騎了！

優點：
安靜（嚇過不少人），省錢

缺點：
重量，續航力（這對我來說不是問題，因為我一天最遠騎10公里左右）
再遠一點都是開車所以續航力來說不成問題

而截至目前為止這車也沒出過任何的毛病
倒是電池方面我上網查了一下價錢

如果哪一天不幸四顆電池一起掛點
全部換完要價6800元..........

根據廠商的說法
這一種電池壞的話不會一次全壞
壞哪一顆就換哪一顆

而現在廠商正積極的開發無刷系統以及鋰離子電池
可望增加續航力以及降低車重

不然這一台重達125公斤可不是開玩笑的！
雖然騎起來沒有太大的差別

但是靜止移車時就可以感受到他的重量了！

而在本車的操控方面
你們還是別想太多了！

車重，重心過高，懸掛設計簡單
以一部代步車的角度來說已經非常夠用了！
（本車最高時速60KM[表速]）
但是如果想要熱血的話........還是選內然機的車種吧！

而且他的煞車一拉
動力立即消失

這一點如果沒有適應的話！
有時候輕輕拉著煞車
卻無法加速前進，還會以為車子有問題呢！

而這設計也相當的好！
不但可以減少人為操縱上的錯誤（有些人煞車不放還一直催油門前進）
這樣不但會造成煞車系統的負擔
更可能造成緊急時候煞車的失靈！

不過這功能當然可以請原廠把他取消掉！

總之我個人是相當的期待電動機車的發展
不但安靜，省錢
重點是相當的環保！