<呼籲>哥賣的不是機車,而是政商關係... 觀念要改~

<呼籲>哥賣的不是機車,而是政商關係... 觀念要改~

賴清德向睿能公司招手 共建低碳城市

「2015全球綠能商機與趨勢」研討會,今(14)日在臺南召開;南市長賴清德提出二大期許,包括一、玉山科技協會能與臺南業者合作,促進該產業升級;二、睿能公司能到臺南投資,共同建構科技、低碳城市

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台南市長賴清德已經公開幫gogoro站台 而且宣示了
用10年,將機車全部改為電動機車!

一生當中,至少要擁有過一台電漿電視或OLED電視。
雖然電動車對環境是很好,但是政府官員每次都想把自己的觀念強壓在老百姓身上

有考慮到廣大民眾的便利性跟經濟性嗎 ~ 官員永遠都只會跟紅頂商人在一起

啥顏色都一樣 商人也是 ...................爽的永遠是金字塔頂端的

苦的永遠是中低層的
若政府官員為了環保愛地球,也將座駕改成GOGORO

要人民也跟進的話,比較合理 ..

但一台GOGORO要價不婓 ..

補助款可以多一點 ..



ethan fly wrote:
若政府官員為了環保愛地球,也將座駕改成GOGORO


這點我贊同,在北歐許多國家高級官員選擇騎自行車上班。

另外,禁摩是指汽油機車還是包含機車?
十年內讓汽油機車自動消失我是樂見的,但是強迫就不應該,因為政府現在還在發牌。
政府有責任以有利於民眾的政策誘導人民自動更換成電動機車、電動自行車或大眾交通工具。
十年,
gogoro不改變行銷,
說不定gogoro早已成為電動車的歷史了...
想全面改為電動機車,那麻煩政府先做好相關配套:
反正不能騎油車了,與其買售價高達12.8萬的GOGORO,是否乾脆選擇買中古車?
也不是每個人都有能力或有意願買GOGORO,電動機車充電站夠嗎?
不能騎油車選擇不開車也不改騎電車時,是否有足夠的大眾運輸工具?

汽油車製造商的政商關係應不比GOGORO差吧?不動作應是根本不覺得有威脅。
反正政府的宣示與保證就跟個..X...一樣。

麻煩先根絕黑心食品吧! 不然我看將來也會有黑心電動車了
商人花那麼多錢捐給政客選舉(所謂政治獻金)

其捐獻的目的,不就是在需要的時候,能夠用政治力去影響施政決策,達到利益向其傾斜嗎!

這可謂互蒙其利。

至於一般老百姓,不過就是一群乖乖待宰的羔羊罷了。
我要騎機車環島...告訴我電動車怎麼達成?否則怎麼改?
禁摩好啊,
電動車那麼多,又不是只有gogoro一家。
如果禁摩之後圖利到GGR,讓他銷售翻幾番,
不就證明其它電動車廠都在擺爛,
只有GGR有本事做出性能夠好的東西,來取代油車。

反過來,
如果GGR一無是處,
禁摩促進的是其它平價電動車的發展,
GGR沒人買還是會倒,與有無禁摩也沒關係,
扯什麼政商關係,
實在荒謬。
歡迎光臨https://500px.com/ddcat

ahph_gmail wrote:
台南市長賴清德已經...(恕刪)


除非台南也建火力發電廠或核電廠...台南市(應該是說中南部)不可能禁摩的...吃汽油的機車的便利性無可取代
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