2個月賣不到5百輛 Gogoro喊降求買氣(受訪車主是01寫手)



2個月賣不到5百輛 Gogoro喊降求買氣(受訪車主是01寫手)
[痞客邦人物誌] C Jay ~ 用科技分享最新的科技酷品

[C Jay]:因為八、九年前那時候Nokia的 Symbian 是當紅的智慧型手機,所以我寫的開箱分享文大多屬於這個類別,一開始是自己花錢買沒錯,但因為換得快就會把二手科技產品拿去賣,沒想到有一次遇到的買家,竟然是《Mobile01》的主編,後來雙方越來越熟之後,他三不五時就會拿一些各式的新產品,請我幫忙寫寫開箱或者評測,也是因為這個機緣,讓我認真走上這條路。

---------------------------------------------------

兩個月賣不到500輛 為什麼gogoro說賣出1000輛?
數量相差一倍 到底是誰說的才對啊?!
ahph_gmail wrote:
兩個月賣不到500...(恕刪)


通過申請補助的只有472件

1000-472=528

就是說有528位"幸運兒"可以原價買回精品的意思

所以中華也有車電分離,
月租299到499吃到飽...
買斷不用月租,不強迫更換壞零件,沒用簽約這種規定 ,我會考慮一下,否則正常人還是選汽油車。

在經過密集宣傳之後,終於上市了

其實第一個月的銷量就可以看出這個商品受歡迎的程度.........


仔細想想吧

先作一台真的能讓消費者傾心的車
品質好,還能幫助消費者傾心
最好還不用交換電池....要幫消費者的話,學特斯拉到處弄快速充電站


yungsheng_us2001 wrote:
先作一台真的能讓消費者傾心的車
品質好,還能幫助消費者傾心
最好還不用交換電池....要幫消費者的話,學特斯拉到處弄快速充電站...(恕刪)



gogoro一直強調自己是賣能源的公司,如果讓用戶能自行充電這明顯和目前商業模式相違背,恐怕就沒人要投資了,董事會這關可能很難過。

就算真的推出自充方案,以gogoro的電池規格,兩顆電池加上家用充電器我推測售價至少四萬以上,這樣整台買下來要十三萬八以上,plus版本更高達十四萬八,這售價我懷疑真有人會買? 只會再被痛罵而已

我認為可以快馬加鞭再研發一台gogoro super lite版本,目前這台lite版還有costdown的空間,像是馬達,車燈,車架車殼,儀表板等等,價錢再降兩萬變六萬八,政府補助後不到五萬,汽油車就會開始緊張了
車賣的比一般車貴就算了
電賣的比加汽油還貴
真的只有盤子才會去買
不是,GOGORO到底出了什麼問題??


陸學森是想賣能源~不是想賣車子
我們是想買車子~不是想跟他買能源


當然出了很大的問題啊!!

當然~如果今天GOGORO單純賣車子給你
不綁電池~能讓你在家裡自己充電~
也不用再另外繳月租費~
也不用再限制你每個月只能行駛多少公里~超過還要再加錢~

它就算是賣12萬8~我也是會心動的!
但是陸大哥算盤不是這樣打的~他是想賣能源給我們

陸大哥他怎麼了?能源我家就有了(乾淨的電)
我只想要車子阿....


ahph_gmail wrote:
兩個月賣不到500輛...(恕刪)

tao0214ss wrote:
不是,GOGORO...(恕刪)

可以考慮其昜
呵呵...

GGR認為自己不是在賣機車

而大多數的人也不認為GGR是在賣機車

所以..怎麼會有交集嘛^^
關閉廣告
文章分享
評分
評分
複製連結

今日熱門文章 網友點擊推薦!