請問各位~

小弟這個月準備迎接小fabia的到來~
因為原本都是開傳統自排…
不熟悉DSG操駕模式
有以下問題請教~

新車引擎剛開始是否有磨合期?
操駕上有什麼要注意的呢?
多少公里要回原廠檢查呢?

請大家賜教,謝謝
恭喜牽新車
交車之前請先去拿車主手冊回來看吧
你的問題在車主手冊裡面都會有寫
Kevin12210422 wrote:
請問各位~

小弟這個月準備迎接小fabia的到來~
因為原本都是開傳統自排…

新車引擎剛開始是否有磨合期?
操駕上有什麼要注意的呢?
多少公里要回原廠檢查呢?

請大家賜教,謝謝 (恕刪)


現在進來的new fabia都是出廠沒多久,沒有庫存問題,所以引擎裡面的機油都是很新的。

你交車的時候業代會跟你說1000公里回保養廠檢查,下次回廠就是15000公里了,依台灣原廠規定是15000公里或是一年,先到者為準。

別聽其他人說什麼磨合期1000公里換油,原廠出廠的油就是磨合專用油,1000公里就換掉多可惜,磨合期算3000或5000公里吧,這段時間順順開不要大腳即可。

TomYang28 wrote:
恭喜牽新車
交車之...(恕刪)


車主手冊!(筆記)

第一次買新車…哈
謝謝~
了解!

非常詳細~謝謝hau大

Kevin12210422 wrote:
請問各位~小弟這個...(恕刪)
如果可以的話 , 試著用手排模式開 ,
不習慣開手排遇到塞車走走停停可以用S檔 ...

起步減少蠕行 , 起步要學會輕點油門 , 那個力道很微妙 ,
力不夠會覺得抖動無力 , 踩太深會有暴衝感不舒服...

有興趣可至fb社團發問 , 若沒加入可再私訊問加入方法...
請問DSG操作的方法 哪裡可以看教學呢....
Kevin12210422 wrote:
請問各位~小弟這個...(恕刪)


就當字排開D檔到底即可...

不然就是轉手排模式 , 用一般手排車概念下去開就好了...

個人是自排車駕照 , 牽車後摸索了3個月 , 再輔以社團車友提點 , 有以下結論 , 提出來給大家參考 ,
如果觀念有誤 , 也請車友賜教 , 彼此精進~!!

1.轉成手排模式 , 儀錶板的檔位會顯示成1-7( 比如D3檔位 , 前面的D消失 )

2.轉速大約在2000-2500轉可以開始升檔...
( 檔位旁會出現向上的箭頭 ,此時就是可以升檔的最低轉速,時間久了聽聲音就知道該不該昇檔 )

3.一般來講個人習慣各檔位 , 保持轉速1500-2500轉之間 .

4.通常在市區約在30-50公里( 檔位約在3-4之間 , 轉速保持在1500-2500 )

5.遇到塞車走走停停 , 通常在1or2檔( 時速約10-30間 )
(這時轉速比較高,有踩油門應該會在3000轉,但沒過紅線區就無所謂,系統有保護裝置,到紅線區會自動升檔)

6.至於正常行駛因時速下降 , 不需要降檔 , 電腦系統會幫你自動降檔....
A.但降檔有時候會出現時速低卻檔位高的現象 , 這時會發現
踩踏油門車子未加速 , 且轉速低於1500,這個時候就必須用手動降1檔 , 讓轉速回到1500轉
以上 , 接著再踏油門 , 動力就會出現.
B.下坡路段會因陡坡的角度 , 電腦自動幫你降1-2檔作動檔煞 , 善用電腦降檔 , 下坡時檔
位通常會在2-3 ,當下轉速會飆高 , 請不用擔心如果轉速太高 , 電腦會自動升檔 , 基本上
善用電腦自動檔煞 , 把握與前車距離 , 下坡基本無須踩煞車...

7.上坡時善用手排檔2-3檔會很省力 , 比如像重新家樂福的上坡車道2-3檔就輕鬆寫意...

8.加速超車方面 , 請感受DSG的無縫銜接 , 動力綿綿不絕...
A.可先昇檔至5檔以上 , 在需要動力時輕放油門並往下降1-2檔 , 再大腳補油門暢快淋漓 , 接
著隨個人需求時機昇檔....
B.不太建議降檔到3檔以下 , 因為剛降檔完容易馬上就到紅線區 ,電腦就又自動升檔.....

9.懶人版 , 遇塞車蠕行/爬坡/加速超車都用S檔解決 ...

hau wrote:
現在進來的new fabia...(恕刪)


新車的磨合油很珍貴的,不要太早換,我新車買來的到7000才換第一次油,我自己是都7000到10000公里會換一次油
15000公里或1年保養一次,看那個先到
有這麼複雜困難嗎? 我都D檔到底,很少遇到沒力需手排的狀況, 頂多等紅燈超過20秒打個N檔而已,
請放鬆慢慢享受開Fabia的"舒服"感,這才是開車啦
DSG的厲害就是手排車開起來卻像自排車不會有很大的頓挫感,卻更有力,好好enjoy吧!
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