以下是落落長事件過程
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小弟在2016/8/11(車廠保養紀錄147,600KM)換上了四條台灣總代理的Michelin Pilot Sport 4
當時還正開心是德製的, 幻想著是不是會有更高一階的感受(小弟之前的車306S16裝PS3,E46touring 裝PSS)
標誌有特殊處理, 有反皮的感覺
台灣總代理貨
德國製造
沒想到裝完第一次開上高速公路就發現隱約聽到有個低頻的咚咚聲(當時裝完約2周第一次開,平常都做捷運出遠門才開車, 使用里程不到100KM)
由於聲音很微弱,所以到車廠檢查時沒有發現異狀就請我先繼續開開看, 又開了幾次發現聲音越來越大, 整個車廂內都有共鳴聲, 尤其是時速50~60之間咚咚的聲音變得很明顯, 再次到了車廠檢查, 確認了底盤零件都沒有異常, 這才把矛頭指向了這新裝的胎皮.
車廠老闆幫忙致電了當初叫胎皮的店家, 討論之後建議我們將胎皮先前後調換, 看看情況是不是有改變, 換完上路測試後發現, 咚咚聲由原本的後方改變到了車頭方向傳出, 這時開始覺得不太對勁, 找了時間就去輪胎行給師傅確認,師傅出去開了一圈, 就回來把車頂起來,一邊滾一邊用手摸,大約十分鐘後,走向我說了一句:前輪兩輪都有變形,左前比較嚴重.他會幫我聯絡在跟我的車廠說(此時使用里程不到2000KM).
聽完我就安心地回家想說終於可以脫離噪音惡夢,結果今天早上車廠打來, 說要原廠要把胎皮送第三方檢驗, 檢驗確認後, 再依胎皮新舊退錢給我,但過程約一個月,並沒有提供我同尺寸的代用胎(小弟我的車是很老的奧迪四傳,四輪胎皮必須同規格)......
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想請各位有過新胎就出現異常或是與輪胎廠商交涉的經驗, 煩請給小弟一點指示或傳承
1. 新胎異常檢測需耗時一個月, 其過程無提供可使用之替代胎皮使用, 回保養廠保養都有提供代步車了.
2. 如確認胎皮異常, 僅依新舊程度退款而非更換相同胎皮, 拆裝工資怎麼算?這一個月無法用車的損失呢?
3. 其他品牌新胎異常的換貨程序是如何呢?還是只是小弟太菜, 其實這是很正常的SOP.
我是滿挺Michelin的, PS3, PSS都覺得不錯這次換胎才會想說要試試新的PS4, 希望這只是單一個案, 不然花比較多的錢選了公司貨而不是水貨, 卻得到如此下場, 我想誰都不願意.
