請問~LED 接二極體 1N4148 有正負極之分嗎?

請問
小弟不太懂電方面 都是靠網路爬文
DIY焊接LED燈炮 用於汽車冷氣的儀錶板
先前透過店家建議車用12V只需接500歐姆的電阻
用一段時間後 LED就開始閃爍
拆下來看 LED中間已有一個小點

電料行建議 加電阻再加裝一個二極體 1N4148
或是只裝一個二極體 1N4148也OK
應該可以穩定電流增加LED的壽命
昨晚焊接完後 今天爬文才知道
原來二極體有方向之分
請問~LED 接二極體 1N4148 有正負極之分嗎?

中午去測試
有加電阻的會亮
沒加電阻只焊二極體的不會亮 換方向還是一樣不會亮
是二極體正負極方向焊錯才不會亮 還是一定要電阻
有接電阻的二極體我焊接時也沒注意方向
但還是會亮 真奇怪
都怪焊接前沒認真爬文.......XD


請教前輩指導
焊電阻+二極體 是不是就不需注意正負極的方向 直接焊就OK
感激不盡
你看一下那顆二極體
他有一邊會有一條黑線那邊就是正極
電阻沒有極性之分,二極體是有極性的。另外,有畫線那邊是負極吧,還是我記錯

小白吐 wrote:
請問小弟不太懂電方面...(恕刪)



Vanity is definitely my favorite Sin ~~~ "The Devil's Advocate" ~ John Milton

小白吐 wrote:
先前透過店家建議車用12V只需接500歐姆的電阻
用一段時間後 LED就開始閃爍


這要看你的車子電源本身品質如何,那種大小的 LED 大約可以承受 20mA 電流。
電阻用 500Ohm 應該是合理,如果壽命太短,可以把電阻值再提高一些,像是 1KOhm


小白吐 wrote:
電料行建議 加電阻再加裝一個二極體 1N4148
或是只裝一個二極體 1N4148也OK


加一顆 1N4148 應該只有一個好處,就是你 LED 電源插反時比較不會燒掉。只裝 1N4148
而不裝電阻,應該是不對的,燒毀機率大增

小白吐 wrote:
原來二極體有方向之分


沒錯,電流方向是由沒黑線那端流到黑線那端


小白吐 wrote:
有加電阻的會亮
沒加電阻只焊二極體的不會亮 換方向還是一樣不會亮


有電阻那個看起來是焊對方向了,沒電阻的,圖中的方向是反的,如果反過來不會亮,
應該是沒焊好或是已經燒毀了


小白吐 wrote:
焊電阻+二極體 是不是就不需注意正負極的方向 直接焊就OK


不對,電阻不用管方向,二極體是要確定方向的。 LED 的電流方向是由金屬片較小那一端,
流到金屬片較大那一端(通常是這樣)。要確定二極體方向也是正確的,然後連接到電源
也是正確的,才會亮。
負極 --|◀-- 正極
有劃黑線的是負極

正極接正電, 負極接負電 = 二極體導通
正極接負電, 負極接正電 = 二極體不導通

基本上...LED也是二極體, 也有正負之分.
大多都是平頭或是多邊邊出來那邊是負極.
要導通才會亮.

負 --|◀-- --|◃↗-- 電阻 -- 正
這樣才會亮.
LED逆向崩潰電壓大約只有3~15V, 超過就燒掉了, 所以加一個二極體加大逆向崩潰電壓防止接錯.
電阻是限電流用的, 不加電阻或電阻太小,電流會過大, LED也是會燒掉的.
感謝各位前輩指導

假使黃色是電流+方向

這樣接就沒錯對吧~
我有用3V 鈕扣鋰電池測試
目前會亮 只是很弱而已
1N4148二極體要導通 黑線那邊要接負的
LED 本身也是二極體的一種
反向是不會亮的

一般的LED工作電壓大約3~5V
你接1N4148那顆LED如果不會亮
可能是:
1.1N4148接反
2.LED接反
3.兩個都接反
4.LED被擊穿燒毁

接電阻是為了限流及保護LED的
很少有人接1N4148

電壓如果是12V
電阻最好用1K以上的

建議你拿掉4148 直接加大電阻

小白吐 wrote:
感謝各位前輩指導假使...(恕刪)

接 3V 亮度很暗是因為,LED 導通大約需要約 2.5V(Vf),3v 扣掉 2.5v 只剩 0.5V,這樣流過的電流就只有 0.5V/500=1mA,當然不夠亮囉。
不同的LED有不一樣的工作電壓例如一般紅色是1.7V白色或藍色是3V以上,工作電流也不一様,1N4148除了防反椄也有約0.7V的壓降記得要算
最簡便的算法可以去找一個叫"eTools Pro"的APP 除了LED計算外還有非常多資料,我自已很愛用,Resistor for LED這項 附上圖片


自己算也很簡單只要一個公式V=lR 自行變換 但要弄清楚LED的工作電壓電流及系統電壓。
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