唉....這樣的品質..哈特佛~獵豹150 FI....

去年12月
牽了哈特佛獵豹...

因為喜歡他仿美式嬉皮的FU

剛牽來的時候...

到也還好 沒出什麼狀況

結果在3月左右
引擎出現了咖哩咖哩的怪聲..
然後在機油室,離合器棒口附近也開始滲油

後來牽回去給車行老闆處理
結果
機油室一拆下來
裡面滿是鐵屑
老闆跟技師的臉色已經可想而知了

後來又花了快一個小時清機油室
然後換了一個墊片跟一個軟橡膠圈....
老闆是說 可以防滲油的軟墊
就封在機油室周邊一圈的軟橡膠

老闆還說 怕再有這問題
組裝回去又在多封了一圈膠

結果 現在還是在滲...

第二個問題
就是傳動鍊條..

把車駐駕起來後
進一檔 OK
進二檔 OK
進三檔 咖哩咖哩

我的感覺是齒輪跟鍊條咬合有問題..

沒錯
再三檔就是會有這樣的怪聲...
老闆跟技師也說不上個所以然....

今天下班要把車交給老闆,運回原廠
因為老闆的說法是..引擎傳動零件
哈特佛並沒有授權給經銷商維修
所以只能送回原廠

今天上午上班時更扯
連在各檔位,切斷離合器時都有這怪聲音.....

去年12月至今...
里程剛好一萬出頭....

上一台里程不到5萬被我脫手的輕檔車..
是FZR150...脫手原因是 騎乘姿勢詭異

希望這一台不要是第二台..
如果是這樣
我下一台寧願貸款買維納斯
或是乾脆就衝VN900或哈雷了.....

都說要支持國產車
結果 國產品質都這樣.....唉.........


PS..
其實
我已經氣到OO快歪了...
文章關鍵字
OO = 雞雞, right?

其實我跟你有一樣的感受,下一台我可能會直接買日產的,不過獵豹這是個案還是常態? 謝謝.

PS.我騎小雲豹三個月,愛也快磨完了....
哈特佛的機車似乎問題很多?

之前豹系也蠻慘烈的
真的,整台車根本是噪音製造機,附帶震動按摩功能

前噴射小豹車主。
別太氣餒...
維納斯也有車王的,去搜尋"柯總 您要的挑戰在這裡"應該就能看到了
另外維納斯保養維修的費用跟養一台台崎的車可能有得比了(別家進口車我不確定)
萬一又中標,你又一邊繳車貸一邊修你應該心理會更○吧?

一般來說商品瑕疵都會控管在99.7%~97%之間(理想)
0.3%的瑕疵率,1萬台裡也有300台,遇到了真的會氣死人


我建議你這台修好了就轉賣吧
若抱著修好後還能騎一陣子的心情去騎
心理多多少少還是會擔心有其他併發症
這樣不免太有壓力了

建議再選購其他新的輕檔車
或是加入某些討論版與FB社團,購買車友"忍痛割愛"的車
這樣照顧起來都比較輕鬆

我自己只買過2台二手車
第一台是某些拍賣網站找的(私人販售)
結果賣的人故意隱匿一些故障問題(開閉盤、一個很像曲軸的東西、水汞、化油器)
我買也沒辦法全車拆來檢查
所以花了很多冤望錢
第二台是跟社團裡的人買的
買回來正常保養頭好壯壯的...


我買過小噴豹125
只有一個字形容...爛!!
只有外型可愛,可是引擎吵、又沒力、超會卡檔!!

在略有坡度(約15度)的路面一檔起步,竟然倒退嚕,是想嚇死誰!!
騎一年我就賣了。
lotas wrote:
去年12月牽了哈特佛...(恕刪)
愛駒:PGO TIGRA 150ABS(2013) / 座駕:SUZUKI SX4(2007)

lotas wrote:
去年12月牽了哈特佛...(恕刪)


國產車一直都沒有支持的意義阿~

我不能理解幾十年來還只做的出OHC跟OHV引擎的車商有什麼好支持的~
這家公司只會做543的亂七八糟金勇就算了

嚴格來說只是進口商.大陸車在台組裝而已

大陸車不差.只是差的他們愛用次級品而已

品質這樣.不用意外.......

買這種廉價拼裝車.還不如存錢買進口

lotas wrote:
去年12月牽了哈特佛...(恕刪)

老實說吧~哈特佛的檔車,買來還要另外改過才會正常...= =
我的是四期最後一批200雲豹,引擎雖沒樓主離譜但也騎得很不爽,
保固過期,就馬上牽去ptt介紹的店改車(真的技術不賴)

現在除了動力外,是可以接受的順順騎了~
哈你佛的品質一直是有口皆碑阿

螺絲因為震動自己脫落算小事了
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