討論群組

小惡魔市集悅遊日本活動報導

我要回覆

296分

樓主

個人積分：296分

文章編號：13774130

[開箱文]KYMCO 奔騰V1

[開箱文]KYMCO 奔騰V1

[開箱文]KYMCO 奔騰V1

先附上兩張真相

之前的風光125壞掉，想找一台耐操的摩托車，
基於家父三十多年的機車行朋友(YAMAHA)介紹，
選擇了這台G3的孫子豪邁奔騰V1
從7/28晚上牽車以來
里程數為17X

感覺沒有愧對當年G3打出的口號
耐操！好凍！拼第一！
起步一整個就是有力阿!!!

不過回油的時候減速會很明顯的噸一下
據車行的技師說:那是引擎煞車，騎一陣子大彈簧軟些就不會了!!?

2009-08-02 22:56 #1

文章關鍵字

KYMCO 開箱文 V1

37分

2樓

個人積分：37分

文章編號：13774197

b13b31b41 wrote:
先附上兩張真相之前的...(恕刪)

KDU系列引擎煞車蠻明確的~不過加速真的暢快!

大彈簧換成H7A悍將用的會更蘇胡喔!

肥料掺了金坷拉,小麥畝產一千八~酒店用了金坷拉,恩公連打一千發~愛駒加了金坷拉,轉速也能一萬八

jockeyG5

49分

3樓

個人積分：49分

文章編號：13774652

照片太少了

我的RACING FI也是回油後頓挫感蠻大的，傳動大概使用到4000km後就沒那麼明顯，換了改裝傳動後那股頓挫感完全的不見了

(右手一直在亂摧早就沒感覺了...)

奔騰車系建議可以換先鋒的傳動組，如果再+H7A那類大彈簧根本是怪物

misty69

37分

4樓

個人積分：37分

文章編號：13775425

我對G3可能是太醉心了...要是這台掛了.會不會再選V1.但希望是很久以後的事了..

Rock

76分

5樓

個人積分：76分

文章編號：13777167

b13b31b41 wrote:
G3的孫子豪邁奔騰V1
...(恕刪)

貼一張爺爺的使用手冊~退役愛車

現役愛車的使用手冊

296分

樓主

個人積分：296分

文章編號：13797088

目前里程數也才21X
暫時沒有改裝的打算

日後如果原廠傳動噓掉
或者避震器被操掛
再或者汽缸掛或者吃機油

那就...........

不過以G3血統來說.....
耐操的程度........ orz

orz

orz

kamiyoku

11分

7樓

個人積分：11分

文章編號：13797286

Rock wrote:
貼一張爺爺的使用手冊...(恕刪)

我跟你一樣
也是第一台騎G3
第二台換雷霆...

(一個起步很HIGH...一個尾速很HIGH...

)

即便是角頭大哥，要混到變成治平專案對象，也要很努力!只是你沒看到過程而已~

jockeyG5

49分

8樓

個人積分：49分

文章編號：13802692

我多一本

^++^

現在覺得RACING起步很HIGH

G4是老姐的

0o0

cieuxparadis2004

2分

9樓

cieuxparadis2004

個人積分：2分

文章編號：13802696

b13b31b41 wrote:
不過以G3血統來說.....
耐操的程度...........(恕刪)

此話怎說? 已不如過往耐操? 唉...

296分

樓主

個人積分：296分

文章編號：13803469

cieuxparadis2004 wrote:

此話怎說? 已不...(恕刪)

不知道什麼時候才有藉口換

目前的情況~大概騎個兩三千磨合期過去之後
把輪胎換一換吧

動力及制動方面~感覺都還足夠我通勤使用

話說新海橋板橋端的大迴轉有時會卡到中柱就是了

然後有在板橋->土城的環河道路....接近新海橋下時
撞過一次底盤

1
2

小惡魔廣編特輯

[10月] Mobile01會員獨享丨把最新的 Apple Watch Series 11 戴回家！

最新型態的電腦椅月付不用千元？！OSIM 天王工學椅實測，開箱「懂按摩」的人體工學椅

Samsung Galaxy Tab S11 Ultra 輕薄AI旗艦平板｜帶來S Pen 全新進化，效率與生產力雙滿點！

Shark FlexBreeze 室內外無線兩用風扇｜隨心“變形”、涼感降溫，戶外活動的最佳良伴！

小惡魔市集

售：2021 Kymco Many 110 光陽 Many 里程12,000km

售：2019 Kymco Many 121 光陽 Many

售：2021 Kymco Like Colombo 150 光陽哥倫布

KYMCO 光陽 2004 奔馳 125 SA25GD 車主自售

關閉廣告

顯示廣告