朋友GSR後避震掛了
因為我是長期後座乘客
只剩彈簧的支撐其實坐得蠻不爽的
決定幫朋友找支後避震來換

去光網看GSR 只剩雙槍版的介紹
所以想問一下
GSR單槍後避震的長度
裝正掛瓶會不會去磨到什麼地方
大BWS原廠的倒掛瓶避震能不能直上?

我甚至想把我換下來的原廠勁戰後避震給他....
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前幾天才在奇摩拍賣 買一支二手新品原廠避震器

不用到一千塊 新品快兩千 剛去看已經被搶光了

建議去奇摩拍賣看看 不過好像原廠的最便宜
建議您直上RB 3.0吧......保證值回票價的
彈簧線直徑粗
化油GSR後避會磨的點
空濾

避震上鎖點的位置比較裡面
要裝掛瓶
視類型要修附近的塑料

後座GSR覺得不適
多因避震角度
不過很穩定

大B後避除G4跟GP外
比一般白牌單槍塑膠車長很多
裝給化油GSR單槍
車跟避震等著壞

新勁戰後避為雙槍
比GSR短
支撐不同
裝給化油GSR單槍
車跟避震也是等著壞

VENOMXION wrote:
彈簧線徑粗化油GSR...(恕刪)


感謝這麼深刻的介紹

如果我的勁戰原廠不能給他用的話

我看還是買GSR原廠來裝好了

感謝各位協助
以GSR車主的角度回答您的問題:
原廠避震器的舒適度已經算是不錯,只是說要在避震器在全新的狀況下,大概一萬公里的壽命左右(我已經換了三根原廠),過了一萬,就會滿軟,而且如果你要調硬,會更不輸服,但是我覺得GSR後做不舒適最根本的原因出在後座墊太窄,飛炫踏板也沒有支撐點(為了前座腳停紅燈時可以穩穩踏地,你可以觀察他在飛炫踏板下方跟一般車款不一樣,他是內縮設計,其他車款都是擴張)
要提升GSR的後座舒適性,只能在坐墊上下工夫。
Frank695 wrote:
以GSR車主的角度回...(恕刪)


我個人是覺得後座好高啊><
連我女友都覺得每次上車很不方便......
不過我的是雙避震版
會很快需要換嘛?
SONY Z-1000和MDR-CD900st是好物 Fender魂~~

Frank695 wrote:
以GSR車主的角度回...(恕刪)


後坐不舒服
是從阻尼壞掉後開始
朋友的車現在4萬
從新車道現在,我一直是後坐的常客
所以後避震的心路歷程我都有參與到

椅墊我覺得不是太大重點
因為GSR乘坐部分算大
我們都只在台北市區跑,其實坐起來算舒服的

重點是阻尼現在徹底掛了
只剩下彈簧再撐
整台車騎起來沒有路感
還會像再玩投十塊搖阿搖的那種路邊小朋友搖搖車
後坐超跳
台北的路又很爛
所以坐起來會很不舒服,也很沒安全感

前兩天去材料行叫了根沒掛氣瓶的GSR單槍來裝
上去後發現不對,這是雙槍避震GSR的
材料行說可能供應商送錯

請問單槍版GSR原廠是不是只有掛瓶避震器?

雙槍才有沒掛瓶的?

有車主能在幫我解答一下嗎?

化油版 原廠後避震 借一下秩豐的圖






共有兩色

kuomojo wrote:
化油版 原廠後避震 ...(恕刪)


感謝你

經過多日材料行與供應商的追蹤

單槍版的確沒有"無掛瓶"的避震

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