最近買GT EVO 125 的心得與新手騎機車疑問

GT EVO 125(碟煞) 這台是我老爸幫我選的,那時候我老爸突然一聲電話告訴我他在車行,

但我人在別處只好讓老爸自行挑選~

而最近騎這台開始熟悉車況與路況,但是我發現這台因為只有一個避震器,

有時候騎到滿爛的路整個機車震很大,手把都不是握的很好,機車騎起來也有點硬硬的

(有人說新車剛開始都會這樣,久了就不會....?) 避震器可以調整但我還沒調過也不知道怎麼條,

補充 : 如果額外買個避震器對機車會比較好嗎? 騎起來...?

在來這台我平常騎約40~50左右,偶爾可能看著前方的車會不小心加到60在慢慢降回40~55左右

我比較好奇的是這台速度是不是比較慢? 網路爬文很像都說這台速度普通,我那天跟我表哥

一起騎長程練習熟悉車況跟路況,但我表哥那台100CC 我這台125CC 不知道是我吹放油門

不對還是怎樣,感覺有時候速度沒辦法控制很好,都要吹稍微大力才能追上我表哥,

他說他時速約55~60左右(那時候騎北海岸) 請問這是什麼問題? 因為我沒有等速嗎?

(PS.我過彎還在練習離心力壓車,因為去年還沒考照練車過彎不懂得壓車騎到對向車道,

還好沒車....命大,現在我可以過彎微壓,只是每次過彎我都減速壓過去,但又怕頃斜太大

整個機車沒抓好就倒了,我之前做別人的車有觀察過彎後立即加速不會讓車不穩,我有嘗試過

感覺還滿有效果,只是我過彎都會放比較慢速度~)

另外機車都要訓車,啥300公里就要去補機油的,我目前240公里左右那換一次要多少錢?

一般的三陽機車店都可以換嗎? 齒輪油也要換嗎(300公里的時候)?

再來有時候我過紅綠燈的時候,有時候時速50~60左右突然轉黃燈我因為之前看很多車禍影片

都是有那種直接衝過去就機車整個爆開那種,所以我有時候不得以都會急煞,我朋友都說黃燈

加速前進但想想影片就有點怕,還有這樣應該很傷機車吧?

(目前幾個禮拜下來大概總次數約3次左右 -- 急煞數)

再來還有幾個問題....

停車的時候我每次總是歪歪的(歪45度) 我不太會喬機車我都是先把機車立起來後再拉機車到定位,

機車110KG左右拉起來也滿吃力....有沒有什麼技巧可以讓停車比較方便且順利(長久練習...?)

最後問題....

因為買了機車所以我開始接觸機車精品,但精品看很多網拍給我感覺就很像同學,滿台客的...

車要改個發光發亮LED電子花車一樣,我比較低調目前只有改車牌黑框而已,我認為沒啥好改的..

我最近搜尋到"後土除" 請問這個裝下去可以幹嘛? 對車或行車上會比較好嗎? 還是只是造型用?

以上我的問題,希望有人可以幫我詳細回答以上問題,感謝萬分
問題太多,針對重點回答:
1.240公里可以考慮換機油及齒輪油,原廠約300有找
2.騎車的節奏以及感覺要靠自己摸索,多練習就可以了,一開始不要衝快,穩定為要。
3.新車如果不介意外觀,就用原廠即可。
4.如果情況允許,可以自行更換機油齒輪油,因為這樣才可以省錢。
5.騎車注意安全,不要急加速急減速,過彎的感覺,多看人騎幾次,自己慢慢心領神會即可。
6.土除可以避免後輪的水噴到後座的人或是後車,看需要吧!
7.停車駐車的技巧為,腳踩下去時,用力的當下手立即將車子往後45度角帶。就可以用中柱駐車。
看過很多人不是只用腳踩中柱,就是要想用手將車身提起,這樣超級費力又不好用。

koync wrote:
問題太多,針對重點回...(恕刪)


終於有人回應了

針對第一點通常不是300公里換一次嗎? (SYM維修紀錄表上面也寫300KM)

第七點,我的意思不是中柱駐車,而是停車的時候,我不太會橋位子,

|| ||| | <----假裝這是已停的機車(目前六台....數量不是問題 )

我今天要停再某台旁邊,變成以下這樣(機車歪斜)

|| ||| \| <----歪斜為我的機車,不太會喬正

所以我都是先停好之後再中柱駐車,最後再微拉把機車拉正(但是滿累的)

所以想說是否有相關訣竅? 還是練久就會了?
目前也騎這台,公里數800,我覺得此車的時速表有點快樂,騎到60公里了,連一些大嬸怎都跑的比我快,
找個時間再來用GPS測看看.
再往上催,引擎聲好大,沒有新車的感覺,也許是初階板125cc的關係吧
避震器只能說戡用,遇到不平路面跳動明顯,不是太舒服,但還不至於硬.
至於改車的問題,建議把錢留下來換避震彈簧和防水型行車記錄器比較實際些,提供樓主參考.
300公里換油我是請車行送了第一次保養,如果自費的話我這邊約150~200左右包含齒輪油,當然要看機油等級
牽車的問題拉手把時,右手再抓著後行李支架靠近身體這一側應該就不會歪了,我個人是沒有會歪的感覺.
網路,讓訊息傳遞的很快,卻把人的距離推的更遠了...
我也是跑了250km了
711牽車
沒有駕照還是先考到再上路最穩
不然抓到一次就要6千起跳吧???

避震可以調3段軟硬.找原來買的店家調就好

GT EVO主打省油.所以起步並不快.就算油門催很大速度也是慢慢上去的

過彎用原廠胎比較危險.EVO的輪胎不算寬.壓車容易磨中柱危險

至於黃燈.按照交通法規最安全=變黃燈時已過線才加速通過.未過線就減速停下

改車....條盃都抓很大.....不管是外觀還是配備......不建議.........

lt.sjack wrote:
目前也騎這台,公里數...(恕刪)


關於你說的"換避震彈簧" 因為我才初碰機車對於機車啥配件這些都不太懂,

有沒有比較推薦這台車的配件呢?

至於"水型行車記錄器" 我看網路上的預算都滿高的,幾千塊是比較想放在機車上,

而安全帽用的紀錄器就感覺有點詭異~呵呵 (純個人看法

另外您有沒有推薦的機油呢? 好的跟普通的推薦幾個讓我參考一下~
shiya666 wrote:
我也是跑了250km...(恕刪)


沒有駕照還是先考到再上路最穩 ---> 我因為受到女友刺激所以考到駕照了(今年暑假...考第二次才過)

考照其間用這台新車下去考很順利就過了,第一次用租的,第二次過程是騎這台過去,

基本上不要違規,看到警察不要顯得慌張,起步不要很衝,不要像個屁孩行為就不會怎樣了(警察攬的鳥你

↑老爸、車行老闆、同學朋友、表哥 都說過同樣的話所以我就放心的騎去了~新車所以我也慢慢騎

時數約35~45左右(剛開始到路慢慢騎過去....連阿嬤阿公都超越我了....目測100CC

我心中X了一聲~還是努力騎到考場......(離題

對於調3段軟硬 有沒有建議條哪一段數? 條最軟還是條比較硬比較好? 還是適中?

軟硬對於過彎或道路坑洞是否有影響呢?

至於我頂多換純黑車牌框(怕車牌凹到或髒掉~) 目前車上沒有閃亮亮的啥燈光這些的,

我不愛這些....內文提到(感覺超台客+小屁孩的)

目前可能想搞得有可能是 檔泥板、避震器(單支感覺避震效果不是很好,或者把目前單支那個

看怎樣把他用比較好)
● 避震器雖然只有一個,但很大很粗讓我很放心,
騎起來沒有你說的震很大,可能每個人感受不一樣吧

● 速度沒有比較慢,125來說馬力算還可以了,
但這台車不是拿來跟那些125動力主流車比速度的,
主要拿來省油錢的 (經濟部能源局全年度125c.c.省油車種第一名)

● 過彎技巧多練就可以了,但請記得
若『紅燈且右轉燈有亮』或『支線道切入主線道』,
右轉彎車應「優先禮讓」橫向直行車先行,

所以還是建議右轉彎『先減速』看左方橫向有沒有車輛通行比較安全,
「不要」迅速壓車強行右轉,也「不要」忘記要打方向燈

免得發生車禍你還要全數賠償別人修車費和醫藥費

● 三陽的新車第一次保養都是300km,基本上機油和齒輪油都會換,
但這些老闆或師傅都會幫你換,自己不用擔心,
很多三陽車行第一次300km換油老闆都會直接免費更換,不收機油錢

● GT Evo 125 重113kg,架中柱請練習,練久了就不覺得很重又很難了
光是昨天8/3下午我就看到北市西門中華路附近巷弄有騎NFT 150的女性,
還蠻嬌小的,自己架中柱。
連體型嬌小的女性都能架起126kg的NFT,那113kg算什麼呢?
練久了沒幾天就得心應手了

● 不追求時髦的話,我是覺得沒什麼可以改的,原廠幹嘛改
避震應該很夠用吧
還不至於跳
雙避震器單人騎很跳
載人才比較好
通常第一次換機油是要將鐵屑衝出來,因為新的機件互相摩擦產生的鐵屑。
所以連齒輪油都要換,之後就按照正常里程數更換即可。

機車這樣,汽車也是。第一次1000公里時也要換機油,細心一點的連變速箱油都會換。

不過機車的300公里只是大約,也可以提早一點也可以晚一點。
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