我家有台訊光騎了10多年!!這幾年我印象中YAMAHA出了馬車125. 風光125. 新勁戰125等車!!這些車引擎跟訊光有何不同?馬力最大是哪台?有專家可解答嗎?
個人積分：6376分
文章編號：35989273
個人積分：257分
文章編號：35989321
1MH = 追風
2A6 = trial DT
2NO = trial DT
31U = 國產 DT
3GT = 追風
3KW = FZR
3XV = TZR250
3LN = FZR250
3NW = 凌風50
3XC = R1Z
3UH = 迎光
3UR = 愛將
3XG = 勁風50可動
3XY = 勁風50斜板
3YB = FZ
4CW = 迅光可動式
4C6 = 新勁戰
4DM = 勁風90
4DY = Jog 50 可動鼓煞
4EH = 美的90
4HP = 迅光
4JJ = 勁風BIG TANK
4JK = 迅光斜板鼓煞
4JM = Jog EX 50 斜板鼓煞
4JL = Jog ER 50斜板碟煞
4KX = Super Jog 90 碟煞
4NG = 勁風D
4TE = 風光
4TF = 迅光FD
4UE = Jog Pro 50
4UF = Jog Pro 90
4VP = BWS
4XA = Fun Jog 50
4XB = Fun Jog 90
5CA = 馬車
5CP = 大兜風 100 100RX
5CR = 大兜風 50
5DC = SV勁魅
5FH = Vino 50
5FJ = Vino 90
5FP = Jog 50 Type II 小玩子
5FR = Jog 90 Type II 小玩子90
5FM = 頂迅SDX
5GY = Jog 小鬥子50(NEW)
5HK = Super Four 100 (勁戰100)
5NV = SVMAX 鼓煞 5NW SVMAX 碟煞
5PD = Jog 100 鼓煞 小丸子
5SK = RS 100
5WC = Jog Sweet 100
5ML = 勁戰
5TY = 勁戰
5UA = 勁戰
5YR = Vino 125
E368E = 勁風光
E372E = 勁戰FI
E373E = GTR
兩陽有GY6，山葉就是EV4
至於引擎有何不同... 請教專家了
個人積分：172分
文章編號：35989767
個人積分：545分
文章編號：35991198
在 125 速克達 中,扣掉水冷引擎
就只有兩個引擎系統
(1)從二行程轉入四行程時,最先使用的,俗稱的 EV4 系統
EV4 系統家族
一代，迅光、風光、頂迅、SV MAX 前期
二代，新風光、SV MAX(賽車方格旗後)、Bianco(不是很確定)
三代，勁風光
一、二代加機油都是從，跨下加機油。
三代勁風光 變動太大基本上已經可以算不同引擎了
EV4 系統堪稱 YMT 最經典車系 留下了很多神話....特別是風光
如經典車殼經典曲軸等
早期的EV4 如老迅光 因為當時用料比較講究 是部份人美好的回憶
YMT 有 日料日裝 日料台裝 台料台裝
日料日裝就是日本原裝進口,大部份使用日本零件並在日本組裝完成在運來台灣
不過這是比較早期的作法,印像中 愛將第一代就是
日料台裝 大部份使用日本零件,在台灣組裝完成,一款車型通常前幾批車
或前幾代的車會這樣
台料台裝 大部份使用台灣自己生產的零件 少部份重要地方或特殊規格
會用日本零件,一款車型賣久了,就是零件在地化
YAMAHA 料號是 全世界共通的 從料號大概就能知道用什麼料
(2)5ML 勁戰系統
從舊勁戰一直用到現在的系統 勁戰 新勁戰 GTR BWS
都是用這個引擎系統,當然一些地方會有些微差異
這個引擎系統使用至今 應該十年了
個人積分：1208分
文章編號：35991594
個人積分：227分
文章編號：35991942
個人積分：257分
文章編號：35992206
個人積分：160分
文章編號：35995761
個人積分：171分
文章編號：35996341
