經典紅白藍 Alpine White/Lupin Blue Met/Magma Red
競賽紅白 Racing Red
火焰藍 Blue fire
看起來選黑色 Sapphire Black Metallic的車主好像都比較害羞？剛好大型重型機車開始分配品牌版面，順勢來幫BMW版衝衝人氣吧！
小改明細
MRA R版透明風鏡
Rizoma Graffio紅色方向燈(前)
Rizoma Action黑色方向燈(後)
Rizoma 後排架總承
Rizoma SPY Q照後鏡
Rizoma SPY R照後鏡
Akrapovic Evolution full Titanuim全段管
黑色SRR正面，隱藏在前輪後面是巨大的水冷排+油冷排。
熱度我個人感覺還好，不過跟傳說中的R1或是Ducati比起來，真的算是小巫見大巫了。市區塞車時水溫最高維持在103度，騎到現在沒高過這個水溫，感覺車輛水溫控制做的不錯。
MRA-R版風鏡特寫，Bubble shape剛好讓騎士在趴車的情況下能躲在風鏡內，原場風鏡也是可以達成低風阻，不過頭要趴的很低很低，在便利性上就沒有改裝風鏡那麼輕鬆，畢竟為了減少風壓刻意趴低還是會造成一訂程度頸部疲累，加上個人偏好高角度風鏡的造型
MRA原場贈送的貼紙，感覺可以再用好一點的材質就完美了，可惜可惜。
驗明正身，德國生產製造的風鏡與德國造車工藝搭配，選擇透明版風鏡是因為車子本身就太黑了...若在選擇深墨色或是淺墨色都會變成天下的烏鴉一般黑如此景象
以下照片兩張照片透過手機拍攝，故效果較差。
這是前面Graffio方向燈的實體照片
後面的2012新款Action我手上實在是沒有拍好又不用修車牌的照片，故上網找圖片供各位參考。
原廠配胎為象牌 Racetec K3，面對台灣的使用道路環境表現還算不錯，不過下一條輪胎會再用等級高一點的試試看。
照片使用里程約為3700km
接下來就是一些外拍照跟大家分享一下
拍者拍者時間變晚了，接下來帶幾張儀表特寫跟夜間隨拍吧。
2012空車價$890,000
可選配的項目很多
129 跑車模式ABS+動力循跡控制DTC 需加價 $63000
177 排擋輔助裝置 需加價 $19000
519 加溫手把 需加價 $10000
LN78 三色版配色 需加價 $25000
603 防盜器(冷門option) 需加價 $11000
個人只有選配129+177，因為我覺得加溫手把一年用不到幾次，對於跑車有點屬於奢侈的選象...故刪除。
關於車價這個問題就留給自己評斷吧，畢竟百萬內能買到競賽ABS與動力循跡控制DTC+快排系統與原場汎德兩年總代理保固，親近大眾的絕佳操控性、引擎輸出193hp(國內版本也是全馬力輸出)，國外輪上實測約170hp馬力，BMW第一台直四公升跑車能在第二代小改版就獲得國外各大雜誌測試下獲得最佳跑車的稱號也不是浪德虛名。
當然有機會自己也想體驗更多日系或是歐系跑車...只可惜口袋
以上照片有牽扯上要修車牌部份我都沒上傳，故附上的圖片有點少沒辦法讓各位看個盡興。
認得出我車子的朋友.....就
噓～謝謝觀賞！
