「關箱」<新增風鏡與高把>[開箱]HONDA CB600F Hornet 2012 加映獵豹M1 雷射版

最後的身影，買家來牽車了，心裡有種帳然若失的感覺，謝謝你，我的二白中蜂，再見。

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風鏡與高把

年紀大了,實在趴不下去,跑一趟台三腰都快斷了,只好....

本想直接加裝把手加高座,但是CB600F的把手比較粗,一般的加高座都不適用.
所以只好整組把手更換為原廠加高把手,雖說是原廠,但還是需要另外加工鑽右側儀表固定孔...

重點來了...

Puig Naked New Generation Screen


支架是兩支"七"型的烤漆鋼材,強度還可以,至少沒什麼抖動感,但有點不好的是..
支架會擋到儀表總成的指示嬁,也就是說,看不到空檔燈...

這款風鏡好像有透明與黑色兩款

前端最下緣有顆小小的橡膠可以防止風鏡與車頭磨擦

完成

太座大人一時興起的認證照




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後土除 puig


要注意的是,後土除與鏈條蓋是一體的,所以原廠有漂亮貼紙的鏈條蓋只能拆下庫存了


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從18歲(其實還差幾個月)買的第一台光陽豪爽135開始,

每天走106縣道上下課.享受換檔的快感.
後來陸續接手了了RZR與後來拿豪爽+DIO兩台換一台的FZ I
檔車一直是我的首選
連打工送比薩都要指定三檔的金旺90

但隨者我那台棗紅色改400R尾管的FZ汽門衝掉後,一晃眼,20年就過去了.....

直到前陣子,看到Little Rider大大的CB1000R開箱文,
突然間......中年男人心中革命的種子終於開花了
幾番波折,終於選定心儀的車種.
不過受限於預算,只能退而求其次,大哥買不了就買二哥吧...

大白與二白的合照...(不是我特別挑白色的,真的是巧合)


車行送的水箱護罩


也是車行送的防倒球


前輪右側碟盤與卡鉗組


前輪左側碟盤與卡鉗組


搖臂/後輪碟盤與卡鉗組


迷人的屁屁


短短小小的排氣管


簡潔有力到不行儀表總成


目前里程不過30公里,也就是從車店騎回家的距離,也談不上有什麼多深刻的體悟...
注意到幾點是:
1.小塞車時溫度最高會到攝氏107度,但是熱風都往小腿以下吹.
2.不知道是不是因為是新車,離合器有些重手,左手都快抽筋了
3.坐墊真的粉優,騎一騎想要滑一下屁股發現有點黏住的感覺.
4.資料上油箱是19公升,但我加了13公升就滿了,奇怪

其他的就有待慢慢體驗了

加映場

因為看得多,也比較怕麻煩,所以還是花錢敗了一組比較有口碑的行車記錄器
不過車行老闆不建議我裝小U,而是自行加工做了一支L型固定座,效果還不錯

M1安裝中


M1安裝完成


節錄了一段回程影片給大家做參考,個人感覺還不錯,抖動並不嚴重.
道路測試