請問大大們,前齒+1齒後齒要加幾齒才能與原廠一樣齒比~~例如原廠前齒15後齒41~~~那換成前齒17後齒要多少才能等同前15後41齒的輸出呢?
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前15 後41 通常上17齒可以沿用後41齒 或是前39齒

這是KTR的齒比 你可以參考一下

加速型前15後44齒 尾速型前16後41齒 巡航型前15後41齒 越野型前14後46齒
你要齒比一樣跟你講方法很簡單你自己去算吧
15/41 = 17/X
解X即可

k9027210 wrote:
前15 後41 通常...(恕刪)


小弟不才,我想請問這個配法有沒有什麼根據?

小弟也有想更換齒比的想法...

"通常" 這個詞感覺只是經驗法則
前齒加一為15比1 所以伱後齒要除15就是要加的齒數
但市面未必有剛好的齒數..只能找接近的
只加前面或減後面同樣速度轉速會降低 就是所謂尾速
減前面跟加後面扭力會變大尾速降低轉速拉高
這都要看自己的騎車習慣跟載重.
不然換了可能會後悔.
如果常跑山跟載重換尾速可能會覺得很沒力
如果車子扭力不夠即使換齒尾速也是拉不上去的
如果你覺已經換到最高檔還覺得加速很夠.轉速以經緊繃.
就可以加前面或減後面..
速度也是照你車的尾速跟你加的齒比比例.來增減
同齒比 前後齒目都加大 這樣除了增加重量外有甚麼幫助嗎?

Kanine 豆個 wrote:
同齒比 前後齒目都加...(恕刪)
因為最近要換前後齒,車友便宜賣前齒,所以我就想說那用後齒去匹配
感謝各位前輩指點,但有個不解的是,有一說,說前齒加大是增加扭力,後齒者反之,是減小~~但看看前輩們說要扭力前後都要加大??那到底哪個才是正確的
shotia wrote:
你要齒比一樣跟你講方...(恕刪)
您的意思是前17後47?若要維持原廠齒比輸出前加1齒後要加3齒?
41/15=2.73
你配出來的齒比
大於2.73,你會感覺比較有力
小於2.73,"理論"的尾速會增加
等於2.73,什麼都不會變
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