又在01獻醜
真是不好意思
為什麼要說[微]開箱呢?
因為網路上開箱文也不少
拍的清楚又漂亮
所以我就簡單的拍幾張
聊表心意
想了很久
到底要不要寫開箱文
沒幾張照片
又不是什麼特殊車種
01各位大大月薪百萬
弱弱的開箱不敢造次
請各位大大不要嫌棄
特別挑了艷陽高照的好天氣
照片都是手機拍的 若傷眼
勿見怪
話說重機夢10幾年前就萌芽了
一直現在30好幾 兩個小屁孩慢慢長大
無車貸 房貸也少少的
手邊有閒錢 就會"想康想滂" (台語)
迷之聲:果然男人 有錢就會想作怪
接著是車種選擇
T-MAX 是黃牌 花2倍的錢後 還是買到黃牌
覺得不划算 就排除了
AN650 也是2倍錢 但是聽說料件爆炸貴
雖然紅牌吸引人
不過有道是 錢的力量 決定車的力量
考量口袋深度 還是得選擇兩陽的400i了
至於是要KYMCO 還是SYM呢?
平平都400i 價位跟動力相去不遠
選擇的時候 還真是相當困擾
終於最後是SYM MAXSYM 400i ABS雀屏中選
理由如下
1. xciting 400i 車子太高
即便我身高有175(不算太矮吧)
但雙腳無法腳踏實地 感覺很不安
若要雙腳踏地 必須停車時屁股要很往前移才能雙腳踏地
有點小麻煩 停個紅綠燈 移來移去的 很不舒爽呀
2.xciting 400i 外型不是我的菜
很年輕化 很酷 但線條太多 不是我喜歡的型
不過每個人審美觀不一樣 所以不能稱缺點
3. xciting 400i 非常復古的儀表板
很難想像 20多萬的大羊 配上非常復古的儀表板
20幾萬的車耶....恩.....無法接受
4. MAXSYM 配備較有誠意
多了雙55W魚眼 後座腰靠 光感應頭燈
還有很棒的汽車級儀表板 看了就是一整個龍心大悅呀
另外尚有 面積較大高度較高的風鏡 高速巡航可以輕鬆抵抗強大的風壓
5. xciting 400i 爬文後發現碗公燒掉很多顆 有人不到1萬公里就出保固3次
據說光陽出保固很鳥毛 三陽很阿莎力
我可不想一台車天天跑原廠維修 就算非不得以要維修 至少也要快狠準
側面照
![[微開箱] SYM MAXSYM 400i ABS](http://attach.mobile01.com/attach/201410/mobile01-f7bbb604d43fe8b1a51272216be8763a.jpg)
車屁股
![[微開箱] SYM MAXSYM 400i ABS](http://attach.mobile01.com/attach/201410/mobile01-79b63f06cefb57c7b6d0d5f4252664af.jpg)
正面照
![[微開箱] SYM MAXSYM 400i ABS](http://attach.mobile01.com/attach/201410/mobile01-9079e4766b5bf09320d62761f8aba92a.jpg)
側面照
![[微開箱] SYM MAXSYM 400i ABS](http://attach.mobile01.com/attach/201410/mobile01-4374bbdef0ed13c0e62443e00acc05de.jpg)
完勝xciting的汽車級儀表板
![[微開箱] SYM MAXSYM 400i ABS](http://attach.mobile01.com/attach/201410/mobile01-690f276c25ef4c2595543c9ea0540963.jpg)
汽車級的光感應頭燈sensor
![[微開箱] SYM MAXSYM 400i ABS](http://attach.mobile01.com/attach/201410/mobile01-49df76fa8586facdd4c19dc5ab3192a5.jpg)
後照鏡前移的視角
![[微開箱] SYM MAXSYM 400i ABS](http://attach.mobile01.com/attach/201410/mobile01-e9e21bd8e5f6655bdd7c8c80e8f081cb.jpg)
後照鏡前移套件
基本上就是2片鐵塊 網拍有白鐵 也有有黑色烤漆的
都是固定在風鏡的孔位上 非常牢固 要價1200~2600都有 此改裝車是行送的
雖然是一個小小的零件 但是爽度非常高 後照鏡前移才有RV的感覺呀~~~~
![[微開箱] SYM MAXSYM 400i ABS](http://attach.mobile01.com/attach/201410/mobile01-79d9e4a92830980d9b5b40b64e17db1f.jpg)
水箱防護網
網拍上要價1800 沒什麼特殊的 就很像烤肉網 不過網拍上有MAXSYM字樣
我這個沒有 相當懷疑是不是老闆自己用烤肉網剪一剪就裝上去了??
好吧 反正也是送的 聊勝於無....
![[微開箱] SYM MAXSYM 400i ABS](http://attach.mobile01.com/attach/201410/mobile01-60601193cd71146bfb288962155bc7ea.jpg)
自行花錢加裝的行車紀錄器
前鏡頭
![[微開箱] SYM MAXSYM 400i ABS](http://attach.mobile01.com/attach/201410/mobile01-838c3f324b497e5d0db6c6b3afd69f72.jpg)
後鏡頭
![[微開箱] SYM MAXSYM 400i ABS](http://attach.mobile01.com/attach/201410/mobile01-4cb3e97dcbc214ab9d9dfb98abbf494c.jpg)
Maxsym無掛鉤頗令人詬病 速克達本來就是要方便取向
買個飲料買個湯麵沒掛鉤掛這怎麼可以
這掛鉤要鎖在車殼上 新車就要破壞還真需要點勇氣
不過車子就是要拿來騎的 騎久了也是會變舊呀
心一橫 為了方便性還是鎖了
整體性還不錯 也夠粗勇
![[微開箱] SYM MAXSYM 400i ABS](http://attach.mobile01.com/attach/201410/mobile01-d86708a2fa31d9a7248043f29050b7ae.jpg)
阿.....鎖歪了 沒置中 不過我不在意 沒人會注意看 實用就好
![[微開箱] SYM MAXSYM 400i ABS](http://attach.mobile01.com/attach/201410/mobile01-d6ed99e147422f57e12bc04461190807.jpg)
說說騎乘心得吧
xciting 跟 maxsym 兩台都騎過
一如網路大家所言
xciting 操控好 加速快 車重較輕 較安靜 較不抖動
maxsym 的震動真的有比較大 起步會抖抖抖
不過上5000轉後就很平順了 100公里高速巡弋時引擎滿安定的
跟xciting不會差太多 甚至個人感覺更勝xciting
總的來說maxsym引擎聲比較大些 但300km換機油後
抖動有改善很多 引擎運轉聲也比較順暢
不過我騎的maxsym是新車 xciting則是5000公里的里程數了
預計磨合期後應該會越來越理想 離合器磨開後後會更明朗
起步xciting較快 0~100公里的加速也是xciting順暢
不過時速100公里之後的再加速 xciting跟maxsym則相差無幾
沒拉過極速 但錶速都能上150
再快下去對我來說沒意義 因為不會騎這麼快
只要能輕鬆上100公里 且100公里後再加速也能隨傳隨到
就很滿足了
maxsym騎乘感受比較舒適 重心低利於掌握車況
座椅設計不錯 寬大的座椅就算連續騎上200km身體也不會感到疲累
前叉跟後避震較軟的不利操駕的問題 因為我是騎爽的 慢慢騎的
所以操控性 對我來說不是問題囉
至於車子重量 空車就229公斤 加上油水就250公斤 是真的非常重 但也因為重
所以高架橋側風就不為所懼了
結論
其實 xciting 跟 maxsym兩台車都不錯
外型見仁見智 各有所好 無法評論
其他優缺點就是各有互補 沒有絕對 看自己的需求選購即可
以上
請笑納
