【採訪】LUXGEN5 Sedan 首款中大型房車正式發表‧結合行動生活樂趣!

【採訪】LUXGEN5 Sedan 首款中大型房車正式發表‧結合行動生活樂趣!
台灣的自有汽車品牌LUXGEN納智捷,這三年來陸續以LUXGEN7 MPV、LUXGEN7 SUV及LUXGEN7 CEO這三款車型順利打入休旅車及商務車的的市場,強打的高科技內裝及品牌形象對其他國產車的銷量確實造成的不少影響;今年六月底納智捷特別讓LUXGEN neora智慧電動概念車公開亮相,並透漏量產車將於年底曝光的消息;而這天終於到來了且納智捷搶先在年底的新車大展前,正式發表品牌旗下首款四門中大型房車,擁有2.0L及1.8L兩種動力可以選擇,車型命名為『LUXGEN5 Sedan』。


▲LUXGEN5 Sedan開場秀!

主要特色包括了LUXGEN5 Sedan首度與hTC合作,讓智慧型手機可直接與車室內的智慧觸控螢幕做結合,將手機內的功能釋放到車上;2.0L VVT TURBO渦輪增壓引擎最大可創造出170ps最大馬力、26.1kgm扭力,極速來到210km/h,接著就跟小編來看看LUXGEN5 Sedan的細部規格還有特色吧。

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今日不僅裕隆集團執行長嚴凱泰親自到場督軍,就連國外的大客戶也都親臨現場鑑賞,看來LUXGEN5 Sedan真的很有吸引力。


▲以上是原廠對LUXGEN5 Sedan所做的詳盡介紹,全長12分鐘多,小編全程採手持錄影所以難免有些晃動,盼請大家見諒。影片包括hTC手機於車內的應用、防撞測試、惡劣氣候環境的操駕、加入包含"三問錶"的六種錶型於螢幕上,隨自己的品味或心情可以替換時鐘頁面;建議大家在欣賞本文之前,可以先觀賞這部影片。

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LUXGEN5 Sedan車身總長4650mm、全寬1806mm、高度1489mm,的確有著中大型房車的氣勢,現場一共展示了三種車色,分別是細膩白、鉑金橙以及時尚灰,與LUXGEN7 SUV現有的配色差不多。

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LUXGEN5 Sedan的軸距長度為2720mm,擁有長軸距的優勢,所以後座的空間還滿寬裕的。

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這是小編剛剛提到的鉑金橙,似乎也是原廠主打的配色,實車看起來相當有質感;至於2.0L的空車重1410kg、1.8L的空重為1375kg。

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2.0L車型直接搭載17吋的輪圈,而1.8L均是採用16吋的輪圈,雖然穩定及舒適性沒有17吋來的好,但相對來說省油效率也較佳。

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從LUXGEN7到LUXGEN5 Sedan,大嘴巴似乎也成為了納智捷的識別形象,LUXGEN5 Sedan霸氣的水箱罩及進氣霸更延續了LUXGEN neora智慧電動概念車的輪廓,閃亮的鍍鉻裝飾加上品牌標誌,讓整車的質感也提昇了不少。

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L型的LED日行燈也是LUXGEN5 Sedan的重要特色,一眼就能認出LUXGEN5 Sedan的樣貌,大燈亦是配備HID頭燈(為2.0L尊爵型+2.0L旗艦型標配)。

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引擎室配置一覽,這具引擎搭載日本AISIN 9-mode智慧型六速手自排變速箱,搭載新一代渦輪增壓引擎,擁有兩種動力配置分別是2.0L/1.8L VVT TURBO,以2.0L為例極速可達210km/h、0-100km的加速實測僅需8.48秒,完全顛覆一般國人對國產汽車品牌的印象。

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2.0L VVT TURBO引擎:最大馬力170ps/5200rpm、26.1kgm/2000-4000rpm。
1.8L VVT TURBO引擎:最大馬力150ps/5200rpm、23.5kgm/2000-4400rpm。

▲0-100km的加速模擬影片。


▲LUXGEN5 Sedan在桃園龍潭賽車場所創下的紀錄。

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方向鏡內建攝影機,駕駛可以即時掌握周遭的情況。

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車側也提供了箭型方向燈,讓騎士朋友可以掌握駕駛行車的動向。

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正副駕駛艙一覽,其內裝色調會因為車型或車色有所不同。
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皮革包覆的方向盤,上頭也具備了基本的藍牙通話功能及音量控制鍵。

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採用明亮且全數位式的LCD/LED科技液晶儀表板,讓LUXGEN5 Sedan未來感更顯十足。

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曾在LUXGEN neora車上出現過的『智慧型HUD抬頭顯示器』,由世界大廠Continental開發,而這也是同級車未曾見過的電動升降抬頭顯示器,駕駛可透過這顯示器觀察時速、瞬間油耗、以及檔位資訊...等等,好有概念車的FU唷!

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這塊液晶螢幕便是納智捷所強調的重點,九吋並具備觸控的能力,連結hTC智慧型手機後更可將手機功能延伸到這具螢幕上,直接觀看臉書、地圖或是拿來執行影音娛樂都不成問題。
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另外原廠還導入了水族箱APP,讓九吋的螢幕彷彿化身為小型的水族箱,啟動引擎後只要開啟冷氣,畫面中的水草擺動幅度也就會隨著風量大小改變,且魚兒也會在你面前自在的遨遊,但行車中可別為了看這水族箱而分心啊!原廠的目的只是為了讓駕駛在塞車時可以放鬆或是打發時間。
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懸浮式的中控台,連結手機後便可將手機安置在後方空間,其中控台延伸到中央扶手處的表面還特別採用了金屬髮絲紋的設計;畫面下方焦點較模糊的地方其實是LUXGEN5 Sedan貼心的冷熱控溫置杯架,像現在冬至快到了!能在車上喝杯暖呼呼的咖啡最過癮了,這點納智捷也為乘客設想周到,當然夏天想要保存冰涼的汽水也是沒問題的。

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除了1.8L精緻型的車款以外,其餘車型均標配電子恆溫空調系統,中控台左後方設有專屬的手機安置袋。

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小編也有稍微體驗後座的部份,其支撐性還算是足夠,偏軟應該是屬於舒適取向。

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成人乘坐的後座空間示範,但小編不清楚圖中的這位大哥身高多少...

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個人覺得車尾的線條從這角度看過去似乎不夠流線,但尾燈帶有適時的點綴效果。

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尾管似乎都藏於下保桿內,亦沒有雙出的設定,不過熱血的駕駛們還是會想盡辦法找改裝部品來替換吧!

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從這個角度比較可以看清楚LED行車燈的造型,尾燈更是從尾部連結到後車側。

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點燈時真的還挺美的!

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小編手中的規配表找不到LUXGEN5 Sedan後車箱的空間大小,但放下一套高爾夫球具組應該是綽綽有餘啦。

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除了1.8L精緻型的車款以外,其餘車型均標配電動天窗。

▼以下是LUXGEN5 Sedan的更多照片
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▼以下是LUXGEN5 Sedan的車型及售價
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★ 今日小惡魔福利社由四位MD演出 ★
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✍ɪɢ|https://www.instagram.com/jml888.photography/
一邊錄影一邊拍照很逗趣XDDD

69萬級還真是陽春阿…真的給只想開車的人買的
吉姆林 wrote:
至於2.0L的空車重1375kg、1.8L的空重為1410kg。

車重好像寫反了

chaser568 wrote:
車重好像寫反了...(恕刪)

立即改正了,感謝提醒
✍ɪɢ|https://www.instagram.com/jml888.photography/

吉姆林 wrote:
台灣的自有汽車品牌L...(恕刪)
謝謝吉姆林大給我們詳細的報導,我是因為您對Nikon V1/J1的詳細報導,而敗入Nikon V1。
拿320i來比...320i有增壓嗎??

後坐的椅子 似乎很短耶 坐在上頭的人 大腿沒啥支撐..

這樣 坐久 很累的說
說真的,配備真的很不錯,都是一些很有樂趣的配備

以同樣的價格下去比較,這些配備算是挺有贏面的

中央扶手的冰熱保溫裝置我喜歡 XD
敗家有理!勸敗至上阿!!
可能只有我有這個感覺吧...
車頭某些線條還蠻像civic的~
牛肉都端出來了喲~
安全配備給得真不夠大方. ESC動態穩定系統與六氣囊要到2.0旗艦型才有.

可能是反正其它國產車也都這樣就照作了?



讓我聯想到Tiida剛上市時, 就算頂級款也才一顆氣囊,

連小老弟Livina頂級版都有兩顆的窘況...
兩位麻豆好正...
話說2.0+turbo只有170ps??效率好像不怎麼高...
是因為沒有內噴??還是蝸牛太小??
高級黑手;黑手很高級!!
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