影音試駕
提到傳統豪華品牌的代表性車款，1A2B內的行政級房車肯定版上有名，E-Class、5系列、A6三本柱，基本上就是撐起歐洲半邊天的存在，雖然在休旅車浪潮下漸漸被掩蓋，但車廠們還是相當重視此等代表「顏面」的產物，只...
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生活在不能沒有諧音梗的台灣，大家看到本篇標題或許會先嗤之以鼻，但看完影片之後應該多少會了解小編想表達的重點究竟為何。首先國內的消費客群其實頗有兩極M型分化的走勢，有預算考量的選擇最入門的版本，另一種則是捏了直接...
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關於我們本次要試駕的車款，福斯商旅的ID. Buzz，相信大家對於他肯定不陌生，畢竟上市到現在已有好幾個月的時間，路上也可以偶爾看到幾台ID. Buzz穿梭的身影，那為何要再把這部車拿出來試駕一次，除了他真的太...
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提到國內豪華品牌的七人座SUV，不曉得各位會想到什麼車，相信每個人的答案不盡相同，但前三名肯定會有Volvo XC90的席次，在這個級距當中的影響力可說是非同凡響。提到XC90，大家的印象除了就是潰縮區長在別人...
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全新第三代的Tiguan今年正式引進台灣，造型方面大家各有偏好，但優異的實力還是相當讓人喜歡，尤其是本就出色的空間機能，加上德系出眾的底盤調校，依舊是市面上最主流的歐系中型休旅代表。說到主流，Tiguan車系當...
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自從大XX大XX之後，我們似乎很少再看到或聽到哪裡同路人這五個字，畢竟風頭過了，該工作還是得工作，該試車還是得繼續吹風淋雨曬太陽，該來的終究還是來了，這位主角就是命運相當多揣的G50 Plus。雖然在簡報時有收...
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自從「正式」進入夏天，我們似乎跟七人座的車款很有緣，從進口到國產，從陸系到歐系，不管是正統的七人座，抑或是強調機能表現的5+2，都正面印證了國內七人座市場的穩定發展，才會讓眾多車廠都希望可以分一杯羹。而我們本次...
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自3008與5008正式發表之後，Peugeot在台灣正式告別小眾品牌，用著可以說史上最高的接單量踏入主流市場，三個禮拜的時間狂接了七百張的訂單，408也在車輛到港後掛牌破千輛，早幾年看到這些消息，絕對想不到的...
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現在雖然是休旅車的天下，但仍有一小部分的車迷鍾情於傳統的三廂四門房車，在機能時尚度上或許無法和掀背車或SUV匹敵，但貴在穩重與均衡，這也是為什麼即便是今天，很多車廠都依舊在推出各種級距的四門房車，其中BMW便是...
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關於Audi的A5車系的由來，來龍去脈已經在上一隻影片跟大家說明清楚了，本次就著重在當前性能最強的版本S5上頭，且由於我們本次試駕的是Sedan版本，也順道和大家分享一下這輛名為Sedan，實為Sportbac...
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