內燃機
原先在歐盟 2035 年後將不再販售內燃機汽車的規定，如今可能有了大翻轉！來自路透報導，歐盟允許 2035 年後可使用電子燃料（e-Fuel）的內燃機汽車。來自路透社的獨家報導：歐盟委員會的擬定一份草案，將允許...
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Honda表示他們到2040年將會持續生產內燃機引擎。 圖／Honda現今全球市場上，歐洲、美國部分州等地區已經採取了禁止販售內燃機的法令，其中就屬歐盟最為嚴苛，已經通過2035年禁售內燃機法案，這也讓各大車廠...
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圖為現行第二代Audi Q5內裝。 摘自AudiAudi在去年宣布將於2026年正式轉型為純電品牌，屆時就連Hybrid油電、Plug-in Hybrid插電式油電混合動力等複合式動力車款，也都不會再推陳出新，...
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日本極力開發氫能源: 豐田章男話說日本天然資源缺乏，因此開發取之不盡，用之不竭的氫能源一直是日本的國家戰略，而第一汽車品牌豐田更是不遺餘力開發氫能源技術。儘管豐田已經在油電混合（Hybrid）技術上領先，但仍舊...
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怎樣的引擎夠格稱上高科技？？？ 高壓縮比？渦輪/機械增壓？缸內直噴供油？可變氣門？輕油電系統？以上這些科技，有間車廠、有顆引擎，它全部都有採用，還有獨步全球的壓燃點火技術，它就是 Mazda e-SKYACTI...
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有沒有覺得越來越少看到，大排氣量又多汽缸數的新車了？隨著環保法規嚴苛，甚至可預期的電動化未來，像 F Pace SVR 這類大排氣量、又用機械增壓的性能巨獸，已經相當稀有了，現在就把 F Pace SVR 開上...
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假如你是有在關心汽車相關產業的從業人員或看熱鬧的車迷，應該都能明顯感覺到近幾年來的新車發展趨勢，已經從過去單純強調內燃機研發，逐漸邁向以電能來進行驅動的時代，之所以會有這樣的轉變，我們在先前的報導文章中已有提及...
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