2010環義大賽
這一站要先來介紹一下位於終點的L'Aquila。去年的4月6日，格林威治時間凌晨1:32(當地時間3:30)，在北緯42.4度，東經13.39度，發生芮氏規模6.3的地震，這個深度8.8公里的地震重創義大利中部...
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從平面圖來看，今天的環義賽段，像是橫越義大利南部的Puglia地區，差不多是義大利這支長靴的腳踝部分。而上一次來到這裡是在2008年，當時的第6站的終點是在Peschici，那時穿上粉紅衫的，是現任ISD-Ne...
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這一站回到了一般的平坡路段，而且一路到達在阿馬爾菲海岸(Amalfi coast)的終點Cava de'Tirreni，雖然這裡又看得到被聯合國教科文組織所指定保留的世界級遺產，顯然車手們沒空欣賞。預計，將會有...
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今天的這一站被形容為饒富趣味的(real spice)，而且又要來紀念早期的傳奇車手了，這次是來自托斯卡尼(Tuscany)地區的登山型車手－Gino Bartali，今年是他去世10周年，所以這次的賽段，將會...
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50年前，來自法國的車手Jacques Anquetil(上圖)，贏得他的第一個環義大賽冠軍(另一次是1964年)。事實上，他先前更拿過5屆環法冠軍(1957, 1961-64)和1963年的環西大賽冠軍。而環...
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這一站被評論者稱為是"衝刺車手又將在米蘭西部的地區，找回他們在自行車賽的舞台"。不過其實，這一站真正的規劃，卻是為了紀念一位早期偉大的義大利車手－Fausto Coppi。(下圖)環義大賽的...
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經過5月11日一天的休息和移動，環義大賽正式回到了義大利。團隊計時賽顯然已經成為環義賽事總監Angelo Zomegnan(上圖)的最愛，以往這種類型的比賽只在環法賽看到，但最近三年的環義大賽都成為開跑後的首站...
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這是今年環義大賽在荷蘭的最後一站，和前兩站一樣的地方是，這一站又是一路平坦，沒有「坡度」的賽段。第三站又回到阿姆斯特丹重新開始，不過這回是在離市區更南邊的Amstelveen地區出發，然後往西南方向，沿著北海(...
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大家都知道，荷蘭是個低地國(Netherland這個字的本意就是低地)，北邊不少地方(其實是阿姆斯特丹地區的不少地方)都是填海填出來的，這個面積其實和台灣差不多大的國家，只是高度並沒有像台灣一樣，隨便一座大山都...
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