HEV
隨著新一代Fit e:HEV在國內正式上市，也代表台灣本田啟動了國產油電車產品的第一步，稍有概念的網友應該可以猜到下一輛登場的新車型，正是今年二月於日本發表、四月正式上市的全新大改款HR-V（日規車型稱為Vez...
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有別於常見的引擎為主、馬達為輔的油電形式，Fit e:HEV是馬達為主、引擎為輔的設定，節能效果異常強大，那它作動方式、開起來跟油車版Fit有什麼不同，請看影片詳細說明。
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近日Honda宣布，歐規大改款HR-V將在年底於歐洲市場上市，有別於日規車型，歐規HR-V將不提供1.5升i-VTEC自然進氣引擎，與去年上市的Jazz(Fit)相同，只採用e:HEV油電系統做為單一動力選項；...
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不久前採用線上方式發表的新一代Honda HR-V，也將在即日起（4月23日）於日本市場正式上市，日規車型（車名為Vezel）共規劃1.5升自然進氣引擎與1.5升雙馬達油電系統的e:HEV車型，其中擔當入門等級...
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自2014年洛杉磯車展正式亮相的HR-V上式至今也將達7年之久，隨著休旅車市場火熱，各家車廠都在這個級距推出新車款，世代已顯老舊的HR-V也不得不推出大改款車型，來迎戰競爭激烈的CUV級距。而國內HR-V於20...
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各位前輩好小弟最近一兩年要買人生的第一台車，目前是開家裡的ALTIS 10.5代 2.0，動力夠用但不滿足，林口上坡超車還是希望輕鬆一點，因此2.0NA以下的車種大概是不會考慮。現在的目標車種按喜好排列是KUG...
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