交通會
鐵路地下化 平鎮站公聽會砲聲隆2019-09-19 23:18聯合報 記者張弘昌／桃園報導台鐵高架化改地下化後，考量坡度行車安全，桃園平鎮站北移665公尺設簡易通勤車站，立法委員呂玉玲昨召開公聽會，場內砲聲隆隆...
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國一甲如以後通車對於山鼻重劃區是否會比南崁去台北方便。因南崁重劃區，如上下南崁早期規劃，道路面基都很小條光要上個高速公路都可能要開20分鐘。但如以後國一甲通車的話，南山路就有交流道直上林口，是否這樣交通會比南崁...
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拜網路論壇之賜大家都在比省油一堆龜車都在內車道滑行不踩油門不跟上前車交通都打結了他們還不自覺自私的佔住內車道外車道又有慢車這種現象不提高內側最低速限前是不會改的如果付不起油錢就別開車了
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人行道 比車道還大 還寬車多路口 增加公園檔中間車多路口 增加腳踏車道車多路口 還有停車格檔再旁邊所以阿 打字打不完了 因素太多要改拉 不要一直去炒房 犧牲道路品質交通會塞車而亂,就是把土地拿去炒房去了對不對是...
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