劉銘傳
劉銘傳鐵路/龜崙嶺鐵道橋遺構1891年（光緒17年）打類坑(迴龍)至桃仔園(桃園)間之鐵路完成，路線中沿龜崙嶺山區興築，為清代鐵路中工程最艱難的一段，其中九芎頭坑木橋，目前僅存遺構。日治初期，由於清代鐵道路線過...
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1890年開通的獅球嶺隧道是全台灣第一個火車隧道，2010年正式更名為劉銘傳隧道，但因為安全問題封閉15年後，經過仔細整修後在今年重新對外開放，不過需要透過10人以上的團體預約才能由專人帶領導覽進入。
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個人通常在單車版潛水，或相機版偷師，一定要美食嗎？來個隱藏版古蹟景點好了，無誠莫試！！！尋訪劉銘傳－龜崙嶺鐵道橋遺構清劉銘傳（1836~1895）任台灣首任巡撫（1885~1891）；駐台期間，延續開山撫番政策...
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