山地站
在從阿爾卑斯山區前往巴黎的路上，是尚未開胡的車隊最後的機會。一勝難求的快步車隊，陣中西班牙車手巴里多（Carlos Barredo），在 68 公里處掌握一次反攻擊的機會逃脫成功，與開賽兩公里就攻擊的布格哈特（...
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環法的最後一個山地站，加上經典的阿普杜耶爬坡，原先預期的激烈賽況，反倒變成了一家炮火、眾家成灰。CSC 車隊完全控制了比賽的節奏，從鐵十字山開始就不斷地給每一位車手壓力，還未決勝就已疲憊不堪。最後一門重砲是在阿...
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長距離的爬坡、稀薄的空氣與驚險的下坡，就是本站的寫照。法國車手德塞爾（Cyril Dessel, Ag2r）把握住機會，在爬坡末段加速逃出領先大集團，與其他三人一同快速下坡。進入到喬西耶狹小的巷道後，德塞爾謀定...
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當集團進入到阿爾卑斯山區，戰局的激烈程度與坡度成正比。來自澳洲的葛蘭斯（Simon Gerrans, 農業銀行），在坡道上跟緊西班牙爬坡好手馬丁尼茲（Egoi Martinez, 優斯卡特），並在最後一公里衝出...
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離開庇里牛斯山系的最後一站，決勝點不是中途的一級坡，而是出發第一個小時的超高速度。挪威冠軍亞維森（Kurt Asle Arvesen, CSC 車隊），跟上了成功的攻擊列車，與 12 人領先集團一同越過爬坡，追...
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本屆環法的第一個關鍵站，在法國國慶日（7/14）舉行。義大利爬坡好手皮耶波里（Leonardo Piepoli, 桑尼杜瓦），在隊友西班牙車手柯博（Juan Jose Cobo Acebo）的協助下，夾擊盧森堡...
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環法的第一個山地站，在庇里牛斯山系展開。義大利爬坡好手利可（Riccardo Riccò, 桑尼杜瓦），利用主將之間互相緊盯的矛盾心理，在最後一個爬坡攻擊主將集團，像裝了翅膀一樣超越前方所有領先選手，攻克山頂，...
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儘管只是開賽第一週中的一個中等山地站，路程也僅有 159 公里，海拔不高的法國的中央山地意料的成為各大車隊角逐的競技場。儲蓄銀行車隊巧妙地運用車隊策略並展現他們在山地纏鬥的實力，加上路易斯．桑奇斯（Luis L...
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甫拿下今年環義大賽總成績第二的義大利年輕車手利可（Riccardo Riccò, 桑尼杜瓦），在知名的滑雪聖地蘇沛貝斯，以爬坡作為終點的賽段中，在隊友皮耶波里（Leonardo Piepoli）的協助下，一舉拿...
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