車速波動

「西成活裕教授所提出的『吸收塞車式駕駛法』，就是在行駛時有意加大與前車的距離，這樣就算前車突然緊急煞車，也不需要立刻減速，能保持車流的行進，後方車輛也就不會跟著煞車，如此塞車的情況便能較快緩解」以前塞車會找大車... 更多

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