造車技術
台灣造車技術落後世界 ，環保法規領先世界我舉個例子我納 1.8 渦輪 那顆 很省油嗎? 但怎麼沒禁?台灣標準到底是怎麼訂我實在看不懂一堆 日本、美國國內有繼續賣引擎， 都沒收攤你台灣驗不過，太神啦！
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這樣，一般大家在談論汽車時，很常以10年當作汽車壽命的界線。我在想，現在造車的技術已經非常成熟了，如果符合以下條件：1.買全新的2019年出廠的車。2.每年里程數大約7千～1萬公里。3.不開快不猛踩油門，時速頂...
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Ford今日（1/7）舉辦媒體餐會，主旨在發表全新第四代Focus產品規劃，現場擺放四門車型車架演示材質應用，同時公佈其先進的造車技術；全新Focus作為新世代產品陣線領頭羊，擁有截然不同的造車理念，並建構於全...
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其實討論中國的造車技術是件非常複雜的事。國內的汽車品牌太多，實在難以用簡明的語言概括中國的汽車行業。有些品牌的品質和造車科技已經達到能並肩德日的世界頂尖水平，也有些能和韓美接近，但還有許多車廠也就跟非洲、拉美一...
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中國過去一段時間在自己無法掌控的領域中，起步的時候就搞吸收別人的技術那套，等到自己技術夠了，再搞獨立研發，從戰機、子彈列車到汽車工業都有這種現象。目前中國本土汽車企業(第一、東風、上汽)，專門跟歐美企業合資一半...
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