雙A臂

如題, 我從1978到2012都是開本田手排車(雙A臂前懸) , 現役的BMW 520d即將淘汰, 她的雙A臂前懸的操控和轉向精準度大勝多連桿的GLC, 想買一台有雙A臂前懸的手排車, 不知車友們有沒有推薦名單... 更多
跑車為什麼要用雙A臂懸吊系統?它的優缺點和操控性特色是什麼?今天Hank要來為各位車友深入探討這個話題。雙A臂懸吊的優勢雙A臂式獨立懸吊是目前性能跑車最常採用的懸吊系統,主要有以下優點:1. 側傾小: 雙A臂能... 更多
保時捷最熱血車系GT3: 點我話說保時捷的最經典車款就是GT3車系,這款專門為了賽道設計的跑車,除了堅持高性能大馬力,輕量化車身與賽車底盤之外,GT3到目前為止最大的特色,就是堅持大排量自然進氣NA高轉速引擎!... 更多
在全新大改款TLX即將發表之際,Acura再度釋出TLX的相關技術消息。除了將採用全新開發的運動化房車平台( Sport Sedan Architecture/Platform)之外,更將前懸吊改回雙A臂(Do... 更多
常看到一些關於懸吊的討論,前陣子我是名詞都說得出來,但始終還是覺得有些模糊不太懂直到看了這個影片的解說,算是比較有深一點的認識就以四種最常見的懸吊系統雙A臂、扭力樑、麥花臣、多連桿來看大概可以得到幾個想法:1.... 更多
偷改 雙A臂 比全速域 嚴重很多rav4 半套 ACC 改全速域 多2萬但是雙A臂這種東西 要去外面改 跟原廠一樣的, 相對麻煩太多,甚至不可能全速域其實如果不常開長途真的還好,差在塞車而已重點是外面可以改,費... 更多
假設都不撞的情況下養拖曳臂可以省多少錢 更多
想問一下八卦,論壇汽車編輯 艾薩克 發表的【原廠影片證實】新一代Toyota Corolla Altis標配TSS 2.0、雙A臂後懸吊、車體剛性大躍進昨天晚上還看得到...,小弟有幸參與討論;但到了今天早上該... 更多
如題有網友認為後扭力樑懸吊就是省成本,表現差那請問雙A臂前懸吊,一定優於麥花臣支柱型式的前懸吊嗎 更多
因為買過台本2台雅歌,現役的這台已經8年了;但台本好像也沒有前雙A臂、後多連桿(雙A臂)的新車了!看來只能買Infiniti或Lexus了! 更多

今日熱門文章 網友點擊推薦!