高速公路收費
請問一下日本高速公路是不是一上去經過ETC就開始計算從A點到下去B點的距離也就是若以正常時速A to B可能要2小時但若提早太多抵達B點離開下高速公路經過ETC會自動被罰錢？
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附議請點：https://goo.gl/H4yMWA根據研考會所做之民調，七成民眾認為在國道上「少數人不守規矩也會影響交通安全，所以不應開放大型重機上國道」。從這個民調可以發現，民眾對於不守規矩的用路人是非常厭...
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個人覺得，可立即停止 遠通 亂亂收費機制馬上改爲隨油徵收，每公升1～2元並給遠通至103年底改善，若無法在容錯率1000/1以下請遠通立即無償退場政府 遠通 人民 皆贏各位廣大網友，以爲如何？謝謝大家熱烈討論/...
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本來好好簡簡單單的高速公路收費模式讓全台灣的人民使用順順利利！偏偏要搞到現在這樣計程收費這麼爛跟複雜！到底為了誰？是國家嗎？應該是都為了財團吧？有沒有人會舉辦一起去退租的活動？雖然政府只會巴結財團不會照顧人民,...
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一條常常維修的高速公路若只是行人在使用，我看壓幾十萬次都會不再維修，但是連結車，油罐車，這樣常常壓過去，用幾十頓的車重破壞路面，怎樣都修不完善。高公局用使用者付費，理當按照車重，而非著重數量多的小轎車。這樣讓貨...
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看了某網友提到管委透過e-Tag 來當作停車管理，才真真正正驚覺，原來遠通打算這樣玩，賣e-Tag Reader 給法人使用，這可怕嗎???有些人說，這又沒什麼，反正讀取的只有e-Tag 上的編碼又不是個資，有...
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公平正義是 道路的成本應由用路人的使用狀況合理的付費 那一般道路為什麼不用付費 道路的成本包含土地的取得和構建維護的成本 那黃金路段的用路人應該付高額的用路費 這樣對高速公路使用者才公平 也符合那些使用平面道路...
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看大家吵那麼多雖然是真的沒辦法達到真正公平啦可是我認為.....真的開始收費後~車流量覺不會"有感"減少因為會開高速的還是會開~因為就是比較快到達目的地(在市區塞車等紅燈~慢慢龜~我還是會開...
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最近炒得沸沸揚揚出包不斷的ETC,還有之後可能的里程收費,到底合理嗎?不合理的地方有無解決辦法?請真心討論,大家聊聊!問題1:使用者付費我絕對同意,但是高速公路路況有提供相等的品質?問題2:為何只有遠通電收此間...
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最近炒得沸沸揚揚出包不斷的ETC,還有之後可能的里程收費,到底合理嗎?不合理的地方有無解決辦法?請真心討論,大家聊聊!問題1:使用者付費我絕對同意,但是高速公路路況有提供相等的品質?問題2:為何只有遠通電收此間...
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