高速公路計程
當初遠通電收是靠紅外線技術得標, 後來因為紅外線技術需要在每輛車安裝OBU(車上機), 徐董不願意免費提供這一個OBU(車上機)給所有車輛安裝, 國家(國庫)也不願買單下, 導致裝機率很低, 後來徐董"...
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假設明年某個週六，我在台北加班到晚上11點半，下班後由重慶北路上中山高回彰化老家，上國道後我通過第一個門架，得到了20km免費，然後在午夜12點前行駛約50公里為每公里1.2元，但一過12點，我又得到了一次20...
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0~80 KM ：eTag、回數票各有高低80~480 KM ：eTag > 回數票480~640 KM ：eTag、回數票各有高低640 KM 以上：eTag < 回數票我想，大部分的用路人1天內...
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如題站上應該有正反兩面的大大因反財團而反裝與不裝ETAG假設收歸國營把財團應得利潤回饋用路鄉民是否更利民您贊成收歸國營嗎?...............................................
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受不了來發文...現在為了36元的去貼etag的人,你們想過全計程收費後,全民都是按里程收費,就沒有打九折了!你們幫遠通衝裝機率,過幾個月後, 真的按里程收費後,你有再打九折嗎?你累了嗎?
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有鑑於國道高速公路即將改計程收費~小弟上高工局網頁查找資料時發現以下資訊資料來源→直接按下開始試算~下方就會跑出下列文字---------------------------------------------...
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為什麼杆子不設在交流道出入口？而且這樣還可以有試算表，跟電車一樣從哪裡到哪裡要多少錢，一目了然，就算坐計程車也好算錢，而且若改成全面電子收費，搭計程車辦公事走國道被收費沒收據要怎麼報賬？那為什麼現在是設計成每隔...
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真不懂 台灣政府的官員在想什麼??高速公路計程收費居然搞一個20公里/天 免費超過20公里 每公里1.2元不是要符合公平原則嗎??一上高速公路就要收錢 不對嗎??個人建議0-100公里 0.9元/公里101-2...
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