DCC
好朋友最近決定要買地瓜380，其實在這之前本來我是建議他可以直上地瓜王，但後來他還是覺得380的日常使用成本比較低，也比R更能文能武。而且去展間看完之後發現380有標配DCC，這樣硬體上其實就跟地瓜王也沒差多少...
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各位前輩好～基於想要動力、操控、空間又要兼顧載人的舒適小弟近期試駕了Octavia RS，多數都很滿意！但舒適度方面，覺得路感有點癲。如果不想自己改裝避震的情況。業務建議可選配"DCC電子可調懸吊&q...
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小弟已認真爬文過 也有看過許多YT影片想請教已入手 MK8 GTI 前輩是否有開過 無DCC 與 有DCC的差異因爲小弟預計明年初 想入手這款車目前官網的二手市場 一年車 幾乎都沒選DCC（除經典版標配以外 ）...
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台灣福斯汽車今日（7/27）針對八代Golf GTI車系做出新年式的產品調整，Golf GTI 2023年式編成將區分為新推出的Golf GTI經典駕馭版與GTI兩種規格，其中經典駕馭版將舊年式入門車型需要選配...
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看店家分享 Tiguan R 換 H&R 短彈簧視覺效果蠻不錯看 請問實際有改的車主 :會否有筒身抓不住彈簧問題 ?動態操控會否提升 ?降了之後筒身壽命 ?車身降低後 前後李子串長度是否也需更換?
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何謂底盤回饋直接廣泛應用在福斯汽車性能、運動與高階車款的DCC主動式底盤控制系統，主要透過電磁閥即時調整減震筒內的阻尼係數，達到懸吊軟/硬迅速調節來適應不同路況。現在最新版DCC主動式底盤控制系統還會蒐集轉向、...
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因為最近在看Tiguan,在330和380這兩台猶豫中價差反映在規配和引擎上,目前已經試駕過330但業務說20年式的380還沒有試乘車,如果不急的話可以等車到因為20年式的380第一次配電子式懸吊DCC看原廠的...
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台灣福斯汽車在昨日推出了Volkswagen Tiguan及Tiguan Allspace的2020年式車型，除了車系編成經過調整，讓Tiguan及Tiguan Allspace的330 TSI動力回歸之外，兩...
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DCC主動懸吊列為標配，2020年式Volkswagen Tiguan、Tiguan Allspace上市https://m.u-car.com.tw/article/61347/https://www.vol...
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如題 我想或許有人也會想知道在Superb L&K DCC主動式電子懸吊是標準配備，在台灣的爛路上或許會是一個可以降低乘客暈車率的好東西，不過Sportline最大的賣點就是他比一般的Superb車身高...
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