GGR
GGR因為不斷擴換電站，雖然車子賣得不錯但是長期下來，換電站的電池更新，維護成本，加上電動機車馬達大將都留不住，剩下幾個行銷人在主導研發，感覺很不妙。感覺就整個大勢已去。一直以老二自居的電動機車大廠光陽也是越來...
更多
去年內人連續兩次遇到行進中斷電，導致她有陰影後，這台車使用率就降到最低，順勢改成最低資費（好像也要三百多）維持每個月換一次電池的最低換電次數。但在小弟上次要進行一個月一次換電的時候，三格的電池換到一顆剩餘14%...
更多
Ai-1 Ultra Belt的皮帶跟GGR是同一套嗎?親戚因為不想要常常在那邊顧鍊條 所以有在考慮買皮帶版的只是GGR皮帶版已經出一陣子了 Ai-1是最近才剛上的不知道是不是直接拿GGR過來套的如果是同一套的...
更多
https://auto.ltn.com.tw/news/21012大動力馬達不再生產，是不是不要再推高階車種？在三陽在油車界大力發展省油機車，又有高階版158cc水冷引擎，達到一級能耗，定價才11萬，又有36...
更多
上個禮拜的事 輪胎磨光了 想說米其林評價似乎不錯但店家說米其林前輪很多人反應不太好 現在米其林前輪已經不再備料單中了(是不是這樣講我不確定)推了我一款外廠的 黃蜂輪胎 是我沒聽過的牌子 好不容易擠出時間保養的我...
更多
本來其實就是GGR跟宏佳騰在選只是因為宏佳騰服務中心離我比較遠一點加上預算內的車款GGR 2 Delight跟Ai-1 Sport(CBS)還是有價差一個83980一個89800..雖然Ai-1的配備真較敢給但...
更多
