MG4 EV
上回我們陸續試駕過MG4 XPOWER以及旗艦版之後，對於本車的基本介紹已有完整的分享，但想必各位網友們一定很好奇MG4的實際電耗表現以及行駛續航力究竟如何，因此我們這次就來進行長里程的電耗測試吧！一開始先來複...
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經過上回的MG4 EV XPOWER試駕體驗之後，我們接著再來為大家介紹另一款車型MG4 EV 旗艦版，上路試駕跟各位網友分享與XPOWER車型之間的差異；在先前的發表會活動中，MG Taiwan提到MG4在台...
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WLTP測試不僅時間更長、距離也更長，且過程中定速行駛的比例降低，增加了更頻繁的加/減速，更接近實際道路駕駛的情境，還會考慮到車重、馬力來調整參數，也因此最終數據會比NEDC「準」 率九成。
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目前還在做汽車功課，自製整理的比較表。整理成本思路中。計算方式以"MG4 EV旗艦版"，三元鋰電池生命循環次數500-2000次前提來計算。再以NEDC純電行程修正70%，計算期望的實際里程...
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這兩年最受台灣消費者矚目的汽車品牌之一，就是以重返市場姿態在休旅車級距大放異彩的MG，而根據MG Taiwan先前在媒體活動中提到的「一年一車款」產品上市節奏，繼先前推出的HS、ZS之後，今年也將導入全新車款；...
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在2023年第四季的當下讓我們期待一下明年開始的電動車大噴發時代來臨在這當下看看對岸的車媒對於入門電動車的看法分析期待一下MG4國產化的價格會不會壓在80萬內?對岸賣12萬人民幣~台灣賣70~80算合理吧?
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