Turbo S

自去年起陸續推出Taycan 4S、Turbo、Turbo S等車型之後,台灣保時捷也在今天宣布正式推出採用純後輪驅動的入門版Taycan,售價自358萬元起,本車提供兩款電池容量可以選擇,標準電池配備為儲存容... 更多
Porsche 911 陣容其實不小,是目前市場上選擇最多的跑車車系,大約去年這個時候,我們試駕 992 世代 Carrera S,它和 Turbo S Coupe 都是 911,可論性能、論定位,等級層次完全... 更多
雖然今年全球各車廠都受疫情不小影響,不過台灣保時捷仍持續不斷地在台拓展經銷網絡,並提供消費者更多的品牌體驗。繼上個月桃園「Porsche NOW全新型態概念店」以及本月全新的「台北保時捷中心」陸續開幕後,台灣保... 更多
Porsche 911車系自1975年推出首款Turbo車型之後,至今已歷經45年的時光,從上個世紀到現代,911 Turbo車系可說是一款結合高性能與日常代步用途的經典跑車,即使後來Porsche原廠推出動力... 更多
Porsche Panamera 可算是車壇中最頂尖的 4-door Coupe,不過今日試駕的可不是普通的 Panamera,它擁有車壇中頂尖的「E-Hybrid」插電式油電技術,又掛上 Porsche 這個... 更多
保時捷首款電動車Taycan繼Turbo、Turbo S頂規車款接連亮相後,官方臉書也在今早公佈第三款車型Taycan 4S的定裝照與部份資訊。依然採用傳統動力分級命名方式的Taycan,這款Taycan 4S... 更多
標題很簡單直白的一句話,卻道盡這次參加2018 Porsche World Roadshow原廠駕訓體驗後的最直接感受,保時捷對不同人來說或許代表不同意義,可以是地位象徵、可以是經典跑車、也可以是把妹神器,但對... 更多
原廠代號「991」之本世代Porsche 911,在2011年法蘭克福車展發表後,相隔四年同樣選在法蘭克福車展發表小改款車型,外形輪廓的變化雖然不大,但所搭載的水平對臥六缸引擎由原本3.4升/3.8升自然進氣設... 更多