eMOVING EZ1
還來不及分享牽車後一個月，從台北騎乘emoving EZ1遊北宜公路到宜蘭的"極限電力里程冒險故事”，因為很快大家都要迎接愛車的”第一次”，所以就先來開講EZ1第一次5000公里小保養後兩大問題分享!這次在emoving...
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11/7將原本新簽EZ1電力騎到剩四公里，才進行電池綁定合約。電池綁定主要考量月租費、里程及加值性能提升，綜合三種因素，選擇最適切的費率。我首次辦理綁定電池服務時，我選擇499高用量自由省，內含性能提升服務，...
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2018年我成為Gogoro 2 delight的車主，一直以來沉醉在電車流暢的騎乘舒適感中，但是gogoro沉重的車身及昂貴的維修零件相關費用讓我慢慢地萌生想換車的念頭，這時候中華emoving EZ1來得...
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雖然我有一台紅牌的大型重機Triumph T100一直有想再找一台代步用的小摩托車，不然去買個東西騎大車確實不太方便但我始終有點不太喜歡這種電動小二輪，這台是我朋友的Viva，我都笑它叫「移動的交通錐」今天整...
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2021/10/23終於牽到我相隔22年的第二台機車，因為二個孩子都長大了加上安全性考量(不能再4貼)，決定再購入一台電動車，當初選擇他是因為他的外型吸引我，加上可以去gogoro net換電池，現在台北市又...
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2022/8/24 維修心得update again最後的解決方式是說 【換電腦】，也在8/16 把車牽回家了。。。但是發現無法用 Fun心騎 用藍牙連線到EZ1，當下的說法是要等後台把新資料Key in 到...
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eMOVING EZ1 是中華電動車首輛使用 PBGN ( Powered by Gogoro Network ) 交換式能源網路的新車款，第一款 PBGN 車系就以綠牌主打，在車身、車台以及中柱等特別增加省...
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終於引頸期盼的EZ1熱騰騰的送到我家了～我8月12號就已經先提早訂購那時候是在VIVA跟EZ1之間做選擇後來還是覺得EZ1外觀比較好看（不要打我 因為VIVA的外型像個交通錐加上價格補助後立馬降到4萬多 所以...
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