[討論]ETC系統的實際使用穩定性?!

戒了咖啡的山羊 wrote:
今天晚上下雨(一般大...(恕刪)


遠東的OBU現實大考驗看來要開始了
也希望已經裝機的伙伴們多多「操」一下機子......
再看到遠東對ETC系統的維護消息,就已想到會有許多系統的問題.....
接收機也要「擦拭鏡頭」...這真的很擔心....
另外一個我擔心的事也發生了....
裝6天沒電 ETC沒響民眾氣炸

........看來....坎坷了
今天也在中壢服務區裝了ETC,我發現那只是一個雙面膠粘著的架子
就自己安裝了,放在擋風玻璃的左下角,下著雨,開雨刷,扣款正常

新聞都說安裝要等2-3小時,其實並沒有,我前面只有一個人而已

chenhj wrote:
今天也在中壢服務區裝了ETC,我發現那只是一個雙面膠粘著的架子
就自己安裝了,放在擋風玻璃的左下角,下著雨,開雨刷,扣款正常

新聞都說安裝要等2-3小時,其實並沒有,我前面只有一個人而已


媒體就是惟恐天下不亂的製造業!
今天看了一個超好笑的ETC新聞(好像是差點被移頻的那個頻道)
記者用以台北看台灣的觀點說台北市人如果要去高速公路服務區直營門市享受95折的儲值優惠,必須到最近的中壢服務區儲值。新聞台的說法是必須浪費來回泰山收費站(40*2)共80元的過路費、油錢和時間。

這個說法看來是OK的,但是故意要吹毛求疵的話,過路費應該是40+38才對,因為回程就可以使用已經儲值的E通卡阿。

不過最爆笑的是配合主播SHOW出來的圖表,竟然出現一個不可原諒的大錯誤。

圖表中畫出北台灣的高速公路,以圖說的方式來解釋為何會浪費80元的過路費。

呵..圖表上竟然畫出中壢在楊梅的下方,所以台北市人要去中壢要依序經過泰山和楊梅二個收費站。初看到時我還以為是昨天只睡三小時眼花的結果。

可惜當時來不及拿相機翻拍電視上的圖表,李濤一定會說沒圖沒真相
電池故障還要跑到服務站的處理,這遠通的服務據點有問題還是哪個USER有問題?
還是一開始紅外線系統的致命傷要裝電源!

很好奇真的會電池六天用完嗎?!9V的電池很貴的!

哪是還是特例?
http://www.tvbs.com.tw/news/news_list.asp?no=blue20060214115947

哪電視台基本上就是沒事找事,有笨蛋會因為要上高速公路先到服務區加值開回來嗎?這樣來回用掉80元!省200元這是他們的理論!油錢也不用算嗎?
如果真的有開50 公里從汐止到中壢花150元附近的油錢單趟
來回要300元不用算過路費,直接倒賠100元油錢!
不知道去辦的人要加值多少次才划算!


他們新聞編輯台的功力太差了吧!還是沒新聞自己製造新聞!
難怪外資港資分不清楚!記者連ETC搞不好都沒裝!因為公司都是發38元的回數票!
記者也沒用過ETC! 所以連機器都搞不清楚如何使用!

這種新聞台程度太低了!難道是故意製造假民怨?
昨晚7點半到中壢休息站遠通....
沒幾隻貓在排隊
chenhj wrote:
今天也在中壢服務區裝...(恕刪)


貼在前檔左下角
可以秀一下照片嗎
小弟想知道 一定要裝中間才能扣款成功嗎
Yuri本名:(ますだ ゆり) 1997 avex tuneに所属 avexとの契約は2008年4月に契約解消していた m.o.v.e 芸能活動を終了
我想了解的是新聞說使用ETC要減速到40km以下而且是在過收費站之前就要,
不是指進收費站的速度,不然會被拍照,現在是因為使用人不多所以快,如果大家都裝了,
真的有比之前好很多嗎,我想最少也要改成60km吧,不知實際使用人感覺如何。
http://tw.news.yahoo.com/060215/15/2usge.html
國警局表示,ETC上路頭三天,各區警隊自行選擇重點時段和車道進行測速照相,一共拍到七百一十三輛車通過ETC車道時超速,有人時速高達八十多公里。
高公局說,許多用路人反映ETC車道速限四十公里太低,已著手檢討。但因為收費站車道寬度只有三點一公尺,比主線車道少了四十到五十公分,由於速度愈快,駕駛人的視角會愈小,會提高事故發生率,如果政策決定要提高ETC車道速限,車道必須先拓寬才能實施。

***
這樣看起還是會改吧!不過看新聞說要重新議約! 新的行政院院長也不滿了!

不過我一直考慮安裝在哪裡比較不回檔視線!目前考慮左下角,不然就是照後鏡後方!
不過機器還沒入手.前檔玻璃上面有顏色不知道能感應嗎?
我有3M 8803這類前擋隔熱紙!
不好意思
看了各位大大的文章
小弟有一個突發奇想,不曉的有沒有人發展出來裝在水箱護罩內....這樣駕駛座前面才不會那麼亂
又有GPS、又有外接DVD、平常有很多通行證...現在又多了ETC機器湊熱鬧......
還有今天的中國時報報導了
通過的速限提高到60了...不過好像還是很慢,比忠孝橋上快一點點而已
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