羅技G25方向盤（Logitech G25 Racing Wheel）入手紀念日

昨日一邊看著Ferrari 360 spider在信義快速道路上撞毀的新聞，一旁則心不在焉沈迷於DHL的tracking number中…。算一算，從國外寄出至拿到商品，總共花了約48小時，速度上還算有效率，而因這次耍了小手段，所以不用負擔任何稅金，爽度當然是不在話下囉。

趕著第一時間下班，回到家第一眼見到了G25的外盒的感覺是：「怎麼盒子那麼迷你？」，一度懷疑被國外廠商詐騙$_$，因舊日的GT Force Pro盒子比較大，相較於G25的包裝倒是精巧了些，不過，抱起來在胸中的重量感十足，還記得多年前GT Force Pro比GT Force重的經驗，今次，則再次往上提升了感受。


盒子上標示著特色說明，以ICON的方式放置，從左至右分別為「6速排檔器」、「旋轉900度方向盤」、「雙馬達力回饋」、「軟皮革包覆之握把觸感」、「不鏽鋼桿控制器和踏板」、「相容於Driving Force」、「USB介面」。

拆開盒子後，抓起G25的方向盤與踏板則的感覺是比GT Force Pro的都來得沈重，不知道是不是多了個馬達，還是不銹鋼的緣故>.<，anyway在心中驗證了一個邏輯：「如果拿起的東西比較重，那就比較貴」。由於拿到後就快速拆解移出東西了，所以來不及拍下這張合照，在網路上倒連了一張圖，還請見諒。

11吋的方向盤比GT Force Pro大一點點，感覺不太出來。

方向盤中間主支撐為不銹鋼骨幹，中心為黑底銀色Logitech標誌。

再來一張側寫。

除了重量感之外，第一個明顯與GT Force Pro不同的是「氣味」！有別於GT Force Pro的橡皮味，G25散出淡淡的皮革味。

撫摸的觸感滑順，不過方向盆握住的感覺太細，與GTFP差不多，仍不如MOMO來得厚實之感。

腳踏板中「油門」、「煞車」、「離合器」各有不同的觸壓，不過我倒是希望油門的位置能往前一些些，不然採煞車時有點不習慣。

在排檔器上的按鍵有點遠，必須要抱怨一下，不如以往按鍵直接在方向盤上方便，不過排檔器的固定做得很用心，固定還算牢靠。

油門的觸壓微妙，且底盤較GTFP、MOMO的都來得長些。

由於是在國外入手，早就料到需要使用轉接插座，而電壓先前已與廠商確認過，是全球通用（110V-240V），所以在燦x買了一個99元的轉接頭，就這樣硬上了，將線材塞入後面的集線Hub，再插上USB～Done!
問題來了，怎麼Windows XP把我的G25辨識為GT Force Pro了！？不是才剛拆下了GTFP了嗎？搞什麼？！記得還在昨天剛換上了羅技最新的Driver「lgs460cht.exe」，後來，在盒子裡找到了驅動程式，執行安裝會先移除舊版的lgs460（Logitech Gaming Software），而裝上的新版之後，就能正確的找到G25囉。

由於剛下班有點累，僅測試了Need For Speed: Most Wanted、Live for Speed以及rFactor，晚些再來測試GTR2。除了NFS:MW僅能設定為Shift Up/Shift Down（Sequence Mode），其餘在LFS與rFaactor的設定上都可適用H-Shifter Mode，不過因為方向盤與排檔器都固定在同樣水平位置，與開車的感覺不同，且要伸長手去排檔的感覺真怪；不過在試駕的過程中，明顯感覺力回饋的重量，以及方向盤回覆置中的速度很快，也不知道一般超跑是不是也有這樣快的回覆率，而另一個值得一提的是，轉動方向盤，不再有GTFP的旋轉怪怪聲，而是更順暢的轉動滑度，安靜的聲音令人非常的滿意。

結論：
以萬把塊的價格購入G25，在心境上是完全打敗GTFP的，但在遊戲性上，個人認為按鍵的安排是設計在排檔器上是欠考慮，因為目前大多數的遊戲都不支援H-Shifter Mode，加上平常玩賽車若選擇使用「自排」，那麼排檔器就顯然不必安裝了，方向盤上的按鈕只有2個，在遊戲性上的考量是絕對不夠。
方向盤在旋轉了超過180度還能快速的置中，這效率是不賴，但是也讓人覺得有點假（不知道有哪一部真實超跑有此效率阿），不過還好的是，可以在控制台中設定迴轉的強度，這點倒是修正了先前假假的快速旋轉歸位，可依據個人習慣喜好設定不同的力道，也算符合Wheel 2.0囉^^
另外，方向盤的固定只使用2個旋鈕（與GTFP一樣），個人覺得沒有GTFP來得緊實，也許是雙馬達的震動較強，但也希望能有如MOMO第三固定支架，現在我是用防滑墊來加強緊度，大家不妨試試看會不會有開到一半振到鬆脫的情形。
以上純粹是個人第一次試駕覺得不盡如人意的地方，因小弟只有GTFP與MOMO兩組方向盤來做比較，所以也不怎麼客觀，不過在遊戲中的駕駛感、路面震動、力回饋，是200%前所未有的體驗，何其有幸能在Logitech的努力下，將小弟的虛擬駕車世界，又往前引領了一步，現在的我可以發誓，開過G25後，已經不會想要再裝上GT Force Pro或MOMO了，也開始期待用G25迎接接下來每一款PC/PS2的賽車遊戲，下一個目標：Need For Speed: Carbon，而明年的目標：Test Drive Unlimited，已經開始想像在山道中因900度亂撇而掉下山谷的畫面，以及開著超跑在夏威夷歐湖島兜風預見老友的輕鬆。

Have a wonderful racing experience!