5月25號結束前的最後幾小時，MIO釋出了更新檔，在上一個版本的討論串有很多人參與討論，提出了相當多具有參考價值的討論，但是要讓新的伙伴從頭看起我想那會是一件很累人的事，隨著新版本的釋出我想268的使用者一定會對新版本抱持無比的期望，希望新版本能越來越好，藉由集合大家的力量來監督後續的發展，也希望這一份小小的力量可以迫使MIO正式這個問題，為了方便大家針對新軟體討論，我幫大家開一個新的討論串，原先舊的討論串我就設成唯讀，請大家集中在這一篇作討論，看看新版本是否真的解決了一些問題，能不能喚回一些掌聲。
[舊]MIO 268新版圖資(3月底釋出)問題回報討論串
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=130&t=140891&last=1263721
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還是和228版一樣，走市民大道高架時會莫名奇妙先下匝道再上匝道。
我住內湖環山路，要導航到台北站前的新光大樓(上班路線)。明明市民大道高架一路到重慶匝道下就好，為何會叫我先下建國再上金山匝道，最後又是由重慶匝道下去呢？上面不好走嗎？
還有，螢幕才3.5吋，硬是加了一堆資訊上去，又不能隱藏這些資訊，搞得地圖的可視範圍越來越小。如果，一個人一句要加東加西的，結果全加上去。下一個版本我看地圖會被這些資訊全部埋沒了。
這個版本的美工是加強了(新瓶裝舊酒)。但是最重要的圖資和規劃準確度卻一點改善都沒有(就目前看到而言)。
我很少發言的，但實在忍不住了。
MIO。不是把東西畫得漂漂亮亮、好賣就好，好用才能抓得住客戶的心。
萬念俱灰.........
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1.在開機時若是原先處於3D模式，會有無法定位(顯示）現在位置（或是粉慢、或不能更新畫面）的狀況，需要拖拉一下地圖或是轉2D才有改善..
2.轉彎還是不夠快，和前面的大大提到一樣～會有轉彎後幾秒才顯示位置的問題～若是路線有連續轉彎的話，有可能來不及轉....
3.許多路還是「其他道路」～連松山工農前面那條路都是「其他道路」...
4.快速道路的確不會優先選擇，如從環河到松山～他會要妳走忠孝東而不是市民快～
5.有幾次發現開始導航後～地圖都沒有動～還是在出發點～必須走粉長一段才開始（或是要拖拉一下）～～
6.大概因為反映比較慢或是更新次數減少的關係～重新規劃時也有偏慢的現象～走錯一段路後～喊重新規劃～再到導航路線出現這個流程～比331的版本慢～
其他待測....
