電池容量增加為1600

比例尺最大只到50(自動才會到25)

個人覺的實景圖確實比他牌豐富且較漂亮實用

導航箭頭會循環變換3種顏色(藍,綠,紫)

導航中有時會冒出(小心駕駛)(酒後請勿駕車)(請保持行車距離)奇怪的話

蠻新鮮全新的介面,沒有旅遊書,必須要開分割畫面才會出現實景圖,其他就沒大問題.........

導航畫面有點神似MIO,有些選項放在兩旁,,,,,,


比照日系鷹式滑翔移圖
原來是:移動地圖時,點一下移動一點,長按放開時,會一直跑,再點一下才會停,,,,,,,,

A850分享文
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這張要提一下,圖中小車路徑規劃時,會跑來跑去放屁,很口愛歐
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日間全景
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(本人為A800,此A850為朋友商借)
(大家一定很好奇2者圖資之間能否互用)
(答案是"不能",請各位A800大包括我在內不用在胡思亂想了,,,哈哈)
文章關鍵字
gt4kuo wrote:
電池容量改為1600...(恕刪)


看起來還挺立體的,不錯看,可惜我已經買了A800,哈,加分囉!!
專治性生活失調的女人與蘿莉控
gt4kuo wrote:
電池容量改為1600...(恕刪)

@@~感覺好像比a800的v5圖資還棒...很讚喔!
A850分享.能順便分享A850
明天要還人了,再補幾張,,,,,,,

有一點要小表揚一下,有些實景圖內路牌的字很清楚,容易辨識,(他牌大部分都是朦朧美帶過),,,,,
(這是以南部所看過的,他牌中北部有很清楚地也說不定)

高速公路的出口大部分都是以通用型實景圖帶過,反而市區或接近高速公路入口時,擬真實景圖較多,,,,,,,,

分割畫面下有3個選項(2D,行經路徑明細,時間速度)跑高速公路時能切換,跑市區時大部分都不能切換,,,,,,,,,,
(有A850的大,再確認看看)

以最佳路徑規劃時的邏輯怪怪的,從高雄左營到台南善化,應該走1高即可,但他帶的路是走國10接2高在接86快速回
1高,後來改為1高優先才解決,幸好知道大方向,不然不就繞了一大圈,,,,,,,,,

有優點也有些缺點,但個人對最佳路徑規劃的邏輯不太能接受,,,,,,,,,,,

有A850的大有誤請指正或再補充,,,,,,,,,,,,,,,,,

路牌的字還不是很明顯,,,

這不是上一張歐,不同地點,明顯多了吧,,,,,,,

上一張特寫

通用型(1)

通用型(2)
gt4kuo wrote:
明天要還人了,再補幾...(恕刪)

么受喔~~~~~越看越喜歡....慘了小朋友要離家出走了!
A850的擬真畫面看起來似乎比mio以及papago 17還要優...

流口水了....
已經不知道要買哪一台了?本來a800已經要敗下去
又出來個850唉
隨機版做一些保護是難免的, 不過沒有破不了的保護啦!

還是希望能夠出個單機版的. 東西做得好, 我也是會想買正版的軟體.
gt4kuo wrote:
以最佳路徑規劃時的邏輯怪怪的,從高雄左營到台南善化,應該走1高即可,但他帶的路是走國10接2高在接86快速回
1高,後來改為1高優先才解決,幸好知道大方向,不然不就繞了一大圈,,,,,,,,,

有優點也有些缺點,但個人對最佳路徑規劃的邏輯不太能接受,,,,,,,,,,,

走國十接二高再接八六快速回一高
的確是繞了一大圈
不過也許是因為現在一高普遍車子多~較易有塞車或工事的情況發生
所以導航機規劃時有把這情況考量進去
所以除非是選擇"一高優先"~否則的話可能就會發生如上述事件
猜測是如此啦
不然我其實也不是很愛走一高的說
茶包式的留言,只是看了無言。
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