花大錢導航的迷思！

DickLee wrote:
...另外個人推崇正北朝上導航(與地圖同方向),回家再研究走錯路的軌跡,就是有幫助記憶效果,每次的行程也就會記得很清楚了~

貴人 wrote:
偶也同意使用 gps 導航不要用"圖隨路轉"的功能,這會讓你永遠搞不清東西南北,所以自然認路變差了...

DickLee wrote:
...另外個人推崇正北朝上導航(與地圖同方向),回家再研究走錯路的軌跡,就是有幫助記憶效果,每次的行程也就會記得很清楚了~

ROBERT27 wrote:
我現在是用VISTA C
雖然螢幕小一點
價格我覺得也還OK
我的用途是:
1.我三不五時會去登高山
2.我也會騎腳踏車到處跑
3.我也會開車趴趴走
所以1機在手,對我來講CP值很高
路徑規畫能力也沒讓我失望

話說回來
任何一套系統都有其缺點
出發前最好先作一下功課
免得被GPS出賣了

chiang wrote:

ltp wrote:
我有一個客戶在從事GPS相關硬體ODM的工作，GARMIN被其認為是此業界的第一品牌，雖然他貴得要死，不過卻因為簡單好用而頗獲好評，但對不是每天
都要開車到陌生地去的我們而言，真的有必要花這麼多錢去用他嗎？如果是像比爾蓋茲那種一秒鐘進出幾千萬的大富豪而言，這樣的付出所換來的時間卻是十分值得
的！此外看到有不少網友花大錢不停更新硬體，只求有限的功能增強，明顯的CP值真的很低，這種選擇絕對不符合經濟效益。但導航最基本的還是圖資需要正確，
路徑規劃的程式設計需要更有智慧才是上策，花大錢買高貴的硬體只是一種不必要的浪費，不是嗎？

GARMIN真的算是高價嗎?我不覺得耶，最少遠比每年換新機來得省，想想如果我今年用888明年又換889那是不是更花錢?如果一次能到位不是很好嗎?

(小聲的説........如果我是比爾我應該不會買GPS，因為請一個司機可以更便宜....哈哈!開個玩笑別介意)

MoonBear wrote:
個人很同意您的看法, GPS 這玩意連在圖資相當正確的美國, 它都還不是個必需品.

舉例來說, 我們家對面鄰居三台高級名車 (Porsche Cayenne / Mercedes SLxxx / Lexus SC430), 沒有一台裝上 GPS. 因為車主是已逾 50 的夫婦, 通常看到車上用 PDA 導航 或是專用車機的駕駛者, 都是較年輕一輩的 (20 ~ 40).

對我而言, 要到任何地點, 幾乎都可以利用 Google Map / MapQuest / Microsoft Street & Trips 等找好行車路線, GPS 只有在塞車時, 讓我可以不用依靠地圖而快速找到另一條路. 另一個可能是到另一個完全陌生的城市, 才需要用到.

相對而言, 個人更希望能在台灣使用 GPS, 畢竟這一二十年來, 台灣的公路已經變得非常錯綜複雜. 可惜的是, 到目前為止, 還沒看到一個圖資正確的 PDA / PC 軟體 (車機對我這種一年在台待一兩個月的人來說 不太實際), 因此, 我寧可依賴一堆免費的觀光地圖 (捷運地圖 高速公路地圖), 跟大輿出版的地圖 (一年買一本都比升級 GPS 軟硬體划算)

很多人認為台灣人口比不上美日多, 市場沒有國外大, 而軟體開發就無法跟上國外的腳步, 個人覺得這根本是固步自封, 找藉口. 台灣對 3C 產品的接受程度絕對大於美國, 手機密度也多於美國. 如果台灣還要找出比美國強的地方, 那就是程式設計人員了. 基本上, 絕大多數的美國企業裡, 程式設計人員根本沒幾個美國人. 是的, 美國公司的開發預算較龐大, 好比說一個 project 花一千萬台幣, 事實上, 這個預算只夠像花旗集團那樣的公司, 請來三個程式設計人員, 做一年的工作而已. 同理, 像 Mapopolis 或是其他 PDA 軟體業者, 也要花比台灣還要高的預算來支付員工薪水.

一個不成熟的軟體, 是不可能席捲台灣的, 更別說讓大家覺得不可或缺了. 嚐鮮的使用者不會一而再再而三地上當.

timko wrote:
ROBERT27 兄~

我也是買vista c ~

可是前2天從高雄去關山(走南迴)其路徑規劃讓我很吐血耶!~~竟然要3分鐘~
走錯路後,重新規劃也是,,這太扯了~3分鐘我都過頭好幾公里了~實在不行~

不知你的會不會有如此情形,還是我機子有問題??

不過到是topo的圖資詳細度是比papago好多了~
只是那要命的重新規劃讓我很傷心~~

ROBERT27 wrote:
不會吧
我從中和規劃到鵝鑾鼻也差不多30秒
你要不要再試試看