MG HS PHEV 試駕|國產休旅動力之王還能一兼數得!

這輛車什麼都好,就是充電時間太長了,快則四小時,慢則六小時...暈倒!
Who Care01
家裡要220V插頭才行 !
NTD300
好像每台PHEV都是這樣,畢竟用法不同很難放在同一個標準比較
測試相當不錯啊

希望影片可以去跑一下山路

走一下產業道路讓整個影片更加豐富感
我拍故我在
2021年度
中共國發生(增程+電動)汽車火災事故3000餘起

所謂新能源車起火新聞中
其中有不少是號稱不會“失控”的磷酸鐵鋰電池



以上不排除部分底盤刮擦、車輛出險線路後期引起
混動油路、駕駛室內易遺留燃物、機艙內遺留易燃物
底盤過低容易捎帶易燃物、年年夏季高溫下太陽直曬部件老化

在已查明起火原因的車輛中
40%的車在行駛中發生自燃
40%的車輛在事故發生時,為停車靜止狀態
20%的車輛是在充電過程中出現了問題

另外
電池熱管理系統,只有特斯拉做的最好
tony1838
純電佔比最高,我判斷 會不會風冷却不好,水冷散熱電池比較好?
又帥又有型的車
yuanchih wrote:
品牌依舊,本質已變。(恕刪)

台共國連品牌也沒有
yuanchih
850帳號又來了。
yamaha0204
台共國還能讓你上來批評朝廷,真的是台共國的不是
可以拍一下MG HS PHEV原廠旅充長什麼樣子嗎?
長度多長啊?
我車庫的220V插座在左前方,拉到車子右後方大約要五六公尺長才夠呢!
木工工會
據說充電線是5米
tony1838
真心建議,找一天特別路過去MG喝杯咖啡,想知道的、想親眼看一下的都弄清楚!
看起來還不錯
有點吸引人
MG HS PHEV CP值真的超高!
- Manu
艾薩克 wrote:
近期討論度最高的車款(恕刪)

靜待後續車主分享
Luk2 wrote:
原英國品牌,現中國品牌


這認知上錯誤吧,沒有人說VOLVO是中國品牌

不要人云亦云,要有自己的判斷!

台灣皇冠金屬工業取得日本膳魔師百年品牌的經營權

但設計,理念的傳承還全都是日本人

你確定只要是土豪,把對方買下來,品牌就改了國籍?

MG在英國有自己的設計與研發團隊,中國資金的進入

反而是為了確保品牌的延續
難道一輩子都買TOYOTA?
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