麵左鈍 wrote:
台灣PHEV版不僅閹割了所有的動力模式切換，連方向盤後方用於調整動能回收強度的撥片都取消
現在是個全世界資訊都很透明流通的時代
閹割配備很容易被發現 非上策
新進品牌至少需要價格跟配備雙巨頭打頭陣
一點點欠缺就會打的很辛苦
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台灣PHEV版，沒有動能回收換檔撥片，視頻是說差異不大，但不知為何取消紅扭?
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這算優勢了，台灣很多人喜歡改車，又希望不被店家賺自己掏寶，同規很多零件可套用直上，免得數量少台灣廠不願意做改裝套件。
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愛便宜，你去大陸啊
統一就有機會同價啊，要支持祖國武統台灣嗎？
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