MG HS PHEV 試駕|國產休旅動力之王還能一兼數得!

只要組裝品質跟保修體系能建立口碑,這台大賣無誤。
這種內裝,

不到90萬的 1.5T
才 118萬的 PHEV 291匹馬力

而且, 不用客貨車 (沒有難看的行李箱鐵桿) 認証

別廠
寒酸+鐵桿客貨車 的國產車, 還賣更貴, 可知別的車廠....多會賺台灣人的錢
Benpli
我不在意鐵桿. 我還可以停貨車停車格. 這也沒有四輪傳動 AWD. 花自己的錢.做足功課勘車評比. 買的喜歡就好. 無需過度批判.
october2
全中文儀表爽度就是高,台本複製貼上也能賺錢
外型真的不錯看
1.5可以到291P ~~好扯
Luk2 wrote:
原英國品牌,現中國品牌
這性價比...還是日本車比較好吧


想知道這其中的關聯
kane8671
光靠意識形態就能填飽肚子了
TiiRX
黨說什麼都是對!平常也堅決不使用任何大陸製品,即便要光著屁股出門。由於不用大陸生產的手機,所以上次的回文是透過心電感應。
油車CP值最高
試駕開了汽油 真的好晃
連平常不暈車的都感覺暈
掃把星
中大型SUV要不晃 要往更貴的品牌看了吧?國產這個價格都差不多
water11039
業務聽得很晃,這句至少拿出200萬 , 應該會很腫
純電免稅金免保養,這台的優勢在哪??
暢響
居然還有人不知道PHEV的優勢,很好奇這些人都開純電車嗎?純電車的缺點沒感覺?
Ian.Lu
汽油引擎很少作動的話就當低里程車那樣,一年或一年半換一次機油防止變質吧
要切到M檔才能用方向盤的換檔撥片降檔嗎?一般都是D檔就能使用!
riverbank0306
PHEV版本的沒有換檔撥片。
暢響
文章内容要看啊!
纯洁的男人 wrote:
中國車為什麼放英國車系?


你來晚了,沒跟上先前的註釋
maxasecl wrote:
要切到M檔才能用方向盤的換檔撥片降檔嗎?一般都是D檔就能使用!


本車沒有換檔撥片
Tang
沒有換檔撥片又沒低速檔,下長陡坡時,一定要常踩煞車一路衝下山,可能會造成煞車過熱吧,希望有車友測試一下
文章分享
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 17)

今日熱門文章 網友點擊推薦!