以裕隆中華和政府多年以來的良好關係傻了才覺得是突襲==

solarcell

1995分

11樓

solarcell

個人積分：1995分

文章編號：90085230

這些車商都是出賣台灣的垃圾

jeckmin

770分

12樓

jeckmin

個人積分：770分

文章編號：90085257

裕隆跟綠黨好???
要溯及既往

現在保護最大受益者是和泰

knift

現在哪一家跟當局關係最好？這超好猜的好嗎！哪一家的mpv停產後，政府馬上開放休旅車可以當計程車？既然可以開放，那原本擋了幾十年是什麼意思？

2024-08-01 16:11

porkjack

956分

13樓

porkjack

個人積分：956分

文章編號：90085538

台灣目前的汽車或大型重機都比國外貴上不少
但台灣人消費力實在強大,路上一樣塞車塞翻了
我最常說的就是TMAX 約台幣三十萬
FIT 約台幣四十萬
MG HS在大陸的售價也大約50萬台幣上下
來台都貴了一倍多萬稅萬稅萬萬稅保護那麼久的國產，車價也沒有便宜到哪去還開了百貨

Amduscias

你講的例子其實都跟保護國產沒甚麼關係，比較算是保護國庫

2024-08-01 16:12

西瓜酸梅湯

台灣新車市場年銷量約45萬，中古車年過戶量約70萬。路上看到60%是10幾年以上的老車。人口數與我國相當的澳大利亞，新車市場是120萬輛左右，車價真的高，塞車原因因來自於大眾運輸落後才有買車需求。

2024-08-09 23:21

vicence

7473分

14樓

vicence

個人積分：7473分

文章編號：90085670

怎覺得MG打到的是韓國車

Ford是自己問題，車款比較老

隱藏真身障眼法?

emeryville

全部都受到影響啦，而且豐田在大陸節節敗退，和泰看得瑟瑟發抖趕快出陰招阻擋。

2024-08-04 19:47

eric62

6490分

15樓

eric62

個人積分：6490分

文章編號：90086034

vicence wrote:
怎覺得MG打到的是韓...(恕刪)

Tucson L銷量就一直那鳥樣,完全不受影響...KUGA掉最多吧

ayoyo

3704分

16樓

ayoyo

個人積分：3704分

文章編號：90086158

政商關係好的是合泰，既得利益者是合泰，好不容易出現了好的性價比，結果擋人財路被封殺，消費者就繼續被廠商剝削吧

fangko1688

138分

17樓

fangko1688

個人積分：138分

文章編號：90086248

我是一直覺得掛上國產二字就該有國民期望的價格才是，而不是賣價跟進口車價差不多。

a90927815

800分

18樓

a90927815

個人積分：800分

文章編號：90086285

裕隆之前跟著其他家車商一起敲台灣人盤子，混不下去才進大陸車來賣，被弄剛好

夜半星辰

732分

19樓

夜半星辰

個人積分：732分

文章編號：90086940

和泰蘇家可是親綠的，裕隆嚴家政府關係好是在藍色時代吧，提高自製率到35%是好事，和泰車裡面那些MIC的零配件也可以換成MIT了，這樣對台灣這些Tier1.tier2廠也能增加產能；只不過車規驗證需要至少7.8個月以上甚至長達2年台灣的供應商來的及做這些驗證？

LEXUS CT200h

emeryville

哪裡是好事啊？台灣零件就是比較貴，到時候國產車跟進口車價差進一步拉近，然後小廠就可以收一收洗洗睡了。

2024-08-04 19:49

alex_stone8190

224分

20樓

alex_stone8190

個人積分：224分

文章編號：90087140

目前泛裕隆陣線可以跟和泰打平了
影響到和泰跟六和最大
現在所以才要阻止裕隆

以裕隆中華和政府多年以來的良好關係傻了才覺得是突襲==

小惡魔新聞台

小惡魔廣編特輯

以裕隆 中華 和政府多年以來的良好關係 傻了才覺得是突襲==

小惡魔新聞台

小惡魔廣編特輯

今日熱門文章 網友點擊推薦！

以裕隆中華和政府多年以來的良好關係傻了才覺得是突襲==

今日熱門文章　網友點擊推薦！