一手車降牌價會直接殺到二手車市場
而TOYOTA一向以折舊少的二手車著稱
以日圓跌那麼久
現在才降價
TOYOTA應該是看到什麼
像是自駕計程車
會減少自有車跟停車位數量
也不會有電動車的哩程問題
至於大家擔心的行人安全
就是改變道路的基本規則
人走的車不能走
車走的人不能走
完全隔離人車 不要有交集
Mg hs 能加橫桿(客貨)降15萬=76.9萬
Mg zs 降69.9萬 帶頭殺一波
畢竟這兩款國外都改款了
表面降價
暗地裡折扣縮水
實際成交金額跟降價前一樣
根本只是一場數字遊戲
消費者被玩弄其中
MG被搞禁售之前
最多聽到和泰空車折18萬
現在有降的是牌價
真的售價格是漲的~沒有折價空間

這種故意牌價拉高
再說折1~3萬 加送 行車三寶 腳踏墊 防水墊 行車紀錄器
搞到要到處詢價...找神單
玩了幾十年還在樂此不疲.....
idleworker
這就說明mg的壓力不夠
MG不是都快要不能賣了
搞不好現在數量少
奇貨可居
還可以加價賣
MG明明就是大陸車
現在還在拚國產化
到底跟TOYOTA比甚麼?
maplepp
難道toyota沒有國產化?
Dr.Corgi
某些車種台灣的確是特規 ,改了很多,也大量用台灣的零件,豐田車廠遍佈全球,每次召回也不是全世界都召回,墨西哥廠也跟日本召回不一定相關
要看最後成交價,TOYOTA用牌價買的根本超盤,盤到太平洋了
還有一堆特仕車精品洗你的價格
表面降價,實際折扣變少
結果不變

是真的

因為老婆
在降價前一天
買了大Y 特仕車
事先也沒我說

業務要賺的錢
是不變的

LINE上面的對話
我就不貼了

雖然盤
老婆只要喜歡
就都不是問題了...............
自然進氣+CVT
沒什麼技術成分在
降價只是證明暴利賺了很多年吧
希望MG加油!!


能讓大家買到便宜的豐田

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