歐盟抵擋中國車成果揭曉!關稅打半天結果MG越賣越好?

整天發這篇月經文意義在哪裡?這能幫助彎彎地區的銷售量嗎?這論壇有幾個會上來關切歐洲銷售量?

如果簍主真的很愛這偽英國牌並希望灣灣銷售量能高點,那就請你積極勸說該品牌的主子上汽。一切經營和決定都是上汽在做,中華不是他們母廠之一,中華不是台苯是母廠直接來台直營,中華是代理商。今天代理商再放爛,您要跟上汽回報,要它們拿出具體行動。不然,發這篇月經大外宣只是浪費時間爾已。
altairchou
網軍操作,工作的一部分吧?[^++^][^++^]
不懂為啥中國車在歐洲賣得好
然後就高潮了???
不管怎麼吹
MG的價值就只有啥都給 便宜 五顆星碰撞測試
所以會買這品牌的就只會想要買便宜的車
然後覺得CP值高 安全性還可以就買
歐洲很大 東歐眾國的消費力並不高
所以應該蠻符合需求的
至於西歐
我並不覺得MG的價錢地帶
德國車 法國車 等 他們有同等價位車輛可以競爭跟銷售
所以這也是他們會選擇的原因
但是如果你有錢了
你確定你只會挑MG嗎??
hch2006
中國人當然會高興, 只是他也拿不到好處, 完全是自high而已
knift
其實便宜治百病,是通行全世界的硬道理。在十幾年前,就有德國朋友買韓國車,也是覺得CP值很高、產品力不錯。現在的人很多不願意為超出自己需求的功能買單,只要功能性符合,接著就是便宜治百病了。
看歐洲現在設各種關稅障礙
現在還想要電車轉移技術
老共以前要求合資已經很寬鬆了
噢~然後勒?這麼怕MG被人家笑喔?天天努力在洗白~
這三國都是經濟遭到不行的國家,中國車能用就好
bbvvccjojotv
現在中國車不只能用,還價格便宜,配備給滿給好甚至超越歐美日韓頂級車款,測試都是5星安全等級,還有什麼好嫌棄的?甚至一堆網紅拿中國車跟歐美頂級車比較,只有人對中國製造品牌不滿而已。
jenhoxen
以前德國製、美國製、日本製、台灣製(這個是在我輩看得到的好萊塢片裡還用的哏,雨傘一撐開花了,主角說:喔,一定是Made in Taiwan!)都曾是便宜次貨代名詞,真的不宜自己還沒上去就笑別人。
那能不能解釋壹下為何台灣一個自製率就能使MG軟下去.
售價才增加一點點,整個銷售量就不行了.

現在MG車相比其他國產客貨車有退5萬的優勢,遠超過當初自製率的漲幅, 我們就來看MG在台灣的消售量是不是要起飛了?
formal0328 wrote:
MG的價值就只有啥都給 便宜 五顆星碰撞測試
所以會買這品牌的就只會想要買便宜的車
然後覺得CP值高 安全性還可以就買...(恕刪)

一台車滿足你啥配備都有,便宜,五顆星安全性,你還嫌棄什麼,就只因MG現在是中國品牌?有本事叫原廠國家買回去啊,然後售價翻個2-3倍!
這是因為歐盟自己在搞事啊…
你看歐洲車廠現在根據法規得全面往電車走 不過不是大多民眾都買單

人家一開始能打是便宜沒錯,但現在是你不想多花錢上電車,歐洲經濟也沒有好到那裡去,算了算你就沒啥牌子能選了

一是品項較豐富的中國車,另一個也是沒全面電氣化的頭又大

回到台灣

不是要歌功頌德,但當必須動用法律才能阻止HS市場熱潮的時候
這牌子的實力難道只有便宜有這麼簡單嗎
要不要看一下隔壁的納納U6根本沒人買?
英國市場好酷 前十名竟然沒有Toyota
然後Nissan看起來在歐洲賣的也還不錯吧 怎麼會搞到快破產
有錢想要買那牌車誰都管不了
買MG怕被笑可以把被笑放進去成本裡面

也可以笑花那麼多錢買其他車的盤子不是嗎?

後勤才是重點阿
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