轉)號稱要拿下台灣六成電動車市場的MG4

01的各位怎麼看?
未來能有這麼高的佔比嗎?

https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1702807474.A.73B.html



轉)號稱要拿下台灣六成電動車市場的MG4

轉)號稱要拿下台灣六成電動車市場的MG4

據聞51度電90萬有找起步價

號稱要拿下台灣六成電動車市場


轉)號稱要拿下台灣六成電動車市場的MG4
比照納牌,先來個1000元訂金,探詢市場的熱度?
反正都是自家人嘛!
阿德牛肉麵
拍攝照片,判斷位置是在竹東附近

期待四驅版 XPOWER 引進

希望月底車展還能夠揭露一些消息
Kimi0924
真的也,竹東火車站前!
江湖問路不問心 wrote:
01的各位怎麼看?未...(恕刪)

別說90了,100大滿配,然後比照Teala兩年或40000才要進廠。
我會買單,保養費跟保養週期很重要,能省超多
不過我很在意後照鏡有沒有除霧功能
江湖問路不問心 wrote:
01的各位怎麼看?未...(恕刪)


51KW,如果能有350實際里程,賣90萬出頭,外加L2及0~100公里6秒內,誰不買單,以我現在用車習慣,假日最遠就新竹來回,絕對夠我上班及假日休閒,社區也通過電動樁設置,我真的會考慮把10年的CX5換掉。
jerryho282
近退休年齡了,小孩也已家立業,CX5車齡也大,該修該換的已經開始出現了,換一部電控及電池有八年保固的車子,可以免除不必要的煩腦。況且車價也不貴,一部Y可以買二部有找。
MBUSA
如果MG4的撞測安全性也拿不錯的分數的話,倒是可以考慮替換。畢竟 CX-5 安全性不錯。
看這部車在國外的車評們給的風評極佳, 原因之一就是價格合理, 希望在台灣開賣時也能給個好價格。
如果頂配不用100且續航能有350以上那確實有搞頭
期待MG繼續屌打其它不長進的車廠👍
一家養殖鰻魚的廠商因為養殖的鰻魚品質不錯,
有機會把鰻魚外銷到日本。 老闆很高興的把一箱一箱的鰻魚送上了飛機,
心想大筆的鈔票就要到手了。沒想到鰻魚經過飛行的搖晃,到了日本通通奄奄一息,遭到日方的退貨。   老闆為此傷透腦筋,有人就給他建議,
在裝鰻魚的箱子裡放上一隻螃蟹,保證鰻魚到了日本一樣活蹦亂跳。   老板照做了,在箱子裡放入一隻螃蟹。到了日本打開箱子,鰻魚果然都活的好好的。   於是老闆照著這個方法,生意越做越大。
自己養殖的鰻魚都不夠外銷,
於是就結合其他業著一起合作,當然也傳授其他業者放入螃蟹的這個小秘訣, 其他業者照著做了,到了日本,鰻魚也都活著,但是卻都傷痕累累,全部被退貨。   老闆追查才發現原來沒有交代清楚,螃蟹要放小隻的螃蟹,其他業著卻放了一隻大螃蟹。不但沒有幫到忙,反而造成極大的損失。台灣不只需要MG 小螃蟹,更需要開放中國整車進口這隻大螃蟹,自由競爭。讚成嗎?
杰夫jeff
中國不給台灣整車進口?說的好像中國很怕台灣一樣,人家生產規模成本都比我們低,是在驚三小?中國替台灣著想怕進口台灣整車賣不出去嗎?邏輯在哪裡?
jerryho282
lee74222 請勿顛倒是非,裕隆不是去大陸合資設廠,自己不成才,就是個扶不起的阿斗。
我做的預言。

這篇真的會被笑死。

我說的是整個。
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